autohunt.nl
Peugeot logo

Peugeot occasion kopen: wat je moet weten voordat je koopt

Peugeot combineert een herkenbaar design met het bekende i-Cockpit-dashboard, en is daarmee een vaste waarde op de Nederlandse occasionmarkt. De kleine, opgeladen motoren van de laatste tien jaar vragen wel om gerichte aandacht bij aankoop.

Op Nederlandse wegen
654.172 auto's
Populairste model
Peugeot 208
€ 6,9k - 26k
Meest voorkomend
Benzine
84% van de Peugeot's
Modellen in beeld
39 modellen
oudste uit 1950

Sterk in

  • Herkenbaar en verzorgd design
  • Sportievere rijervaring dan veel concurrenten
  • Zuinige motoren bij normaal gebruik

Let op bij

  • Distributieriem in oliebad kwetsbaar bij achterstallig onderhoud
  • i-Cockpit went niet voor iedereen
  • Elektronica en sensoren gevoelig voor storingen
Alle 7 punten, met uitleg en kosten per punt
Toon alleen modellen

40 modellen

Actueel model Recent uit productie Ouder modelKlik in een balk op een bouwjaar; de streepjes zijn jaargangen met een eigen paginaBedrag rechts: vraagprijzen van de afgelopen twaalf maanden
Fotoverantwoording

Weet je al welke Peugeot het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het occasionaanbod voor je af.

Zoek een Peugeot met Hunter

Peugeot is in Nederland een van de bekendere Franse merken, met een modellengamma dat loopt van de compacte 208 tot de ruimere 3008 en 5008. Het merk profileert zich sterk op design en rijplezier, met het herkenbare i-Cockpit-dashboard als visitekaartje sinds het begin van de jaren 2010.

De typische Peugeot-koper hecht waarde aan uiterlijk en een net iets sportievere rijervaring dan bij veel directe concurrenten. Gezinnen kiezen regelmatig voor de 3008 of 5008, terwijl starters vaak uitkomen bij de compacte 208 vanwege de gunstige aanschafprijs en het overzichtelijke formaat in de stad.

Wat het merk typeert, is de combinatie van een klein stuurwiel met een hoog geplaatst instrumentenpaneel, wat sommige bestuurders als sportief ervaren en anderen als wennen. Sinds de fusie met Opel en later Stellantis deelt Peugeot platforms en motoren met onder meer Opel en Citroën, wat de techniek onder de motorkap breed uitwisselbaar maakt.

Geschiedenis van Peugeot

Peugeot begon als familiebedrijf in staalproducten en bracht in 1889 zijn eerste automobiel op de markt, wat het merk tot een van de oudste nog bestaande autofabrikanten ter wereld maakt. Het bedrijf bouwde in de twintigste eeuw een reputatie op met betaalbare, degelijke gezinsauto's zoals de 205 en 405.

In 1976 fuseerde Peugeot met Citroën tot de PSA-groep, wat de basis legde voor gedeelde platforms en onderdelen tussen beide Franse merken. Deze samenwerking werd in 2017 uitgebreid met de overname van Opel, waarmee PSA een van de grootste Europese autoconcerns werd.

In 2021 ging PSA op in het nieuwe Stellantis-concern, samen met onder meer Fiat en Chrysler. Voor Peugeot betekende dit een verdere versnelling van gedeelde techniek binnen de groep, met kleine opgeladen driecilindermotoren en de EAT8-automaat die inmiddels ook bij Opel en deels bij Citroën terugkomen.

Sterke kanten

  • Herkenbaar en verzorgd design

    Peugeot staat bekend om een consistente, moderne vormgeving zowel van buiten als van binnen, met het i-Cockpit-dashboard als opvallend kenmerk. Voor kopers die design meewegen in hun keuze, onderscheidt het merk zich duidelijk van veel concurrenten in dezelfde prijsklasse.

  • Sportievere rijervaring dan veel concurrenten

    Dankzij de directe besturing en het kleine stuurwiel voelt een Peugeot in bochten vaak net iets scherper aan dan vergelijkbare modellen van andere merken. Dat maakt het merk aantrekkelijk voor kopers die naast comfort ook rijplezier belangrijk vinden.

  • Zuinige motoren bij normaal gebruik

    De kleinere, opgeladen benzinemotoren zijn bij normaal gebruik zuinig, zeker in combinatie met de achttraps EAT8-automaat. Voor kopers die op zoek zijn naar een laag verbruik zonder over te stappen op hybride of elektrisch, is dat een reëel voordeel.

Zwakke kanten

  • Distributieriem in oliebad kwetsbaar bij achterstallig onderhoud

    De kleine, opgeladen PureTech-motoren gebruiken een distributieriem die in het motorolie bad loopt in plaats van een traditionele kettingaandrijving. Bij verwaarloosd onderhoud of verkeerde olie kan deze riem vroegtijdig slijten en uiteenvallen, met kostbare motorschade als gevolg, dus tijdige vervanging volgens fabrieksinterval is essentieel.

  • i-Cockpit went niet voor iedereen

    De combinatie van een klein stuurwiel met een hoog geplaatst instrumentenpaneel vinden sommige bestuurders, vooral langere mensen, minder prettig omdat het display deels achter het stuur schuilgaat. Dit is een subjectief punt, maar wel iets om tijdens de proefrit expliciet te controleren.

  • Elektronica en sensoren gevoelig voor storingen

    Peugeot-modellen van de laatste jaren kennen relatief veel elektronische systemen voor comfort en veiligheid, die bij oudere occasions soms storingen vertonen zoals een parkeersensor die onterecht afgaat. Reparatie is vaak niet duur, maar wel een terugkerend punt van irritatie.

  • Matige restwaarde vergeleken met Duitse merken

    Peugeot houdt zijn waarde minder goed vast dan Volkswagen of Audi, wat resulteert in een relatief snelle waardedaling in de eerste jaren na aanschaf. Voor de occasionkoper is dat gunstig, maar bij latere doorverkoop is de opbrengst doorgaans lager dan bij een vergelijkbare Duitse auto.

Waar je op moet letten bij een Peugeot-occasion

Bij Peugeot is het bij een occasion met een kleine, opgeladen benzinemotor belangrijk om de onderhoudshistorie van de distributieriem in het oliebad na te vragen. Deze riem heeft een beperkte levensduur en tijdige vervanging voorkomt kostbare motorschade later.

Test tijdens de proefrit ook expliciet of het i-Cockpit-dashboard prettig zit, met name de zichtbaarheid van het instrumentenpaneel boven het stuurwiel. Dit verschilt sterk per lichaamslengte en is iets wat je beter zelf ervaart dan op basis van beschrijvingen beoordeelt.

Omdat Peugeot platforms en motoren deelt met Opel en Citroën, kan een aankoopbemiddelaar met kennis van de hele Stellantis-groep helpen om de conditie van deze gedeelde onderdelen goed in te schatten. Dat is vooral relevant bij modellen vanaf ongeveer 2018.

Peugeot in cijfers

654.172

Registraties in Nederland

€ 25.111

Gemiddelde catalogusprijs

Brandstofverdeling

Benzine83,8%
Elektrisch5,9%
Hybride5,1%
Diesel4,8%
LPG0,4%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 120 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 653.487 registraties.

Populairste Peugeot-modellen

Op aantal registraties in Nederland, meeste eerst.

Terugroepacties

259

Terugroepacties voor Peugeot

177

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

71.581

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

259 van 259
  • In de motor controle unit kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2026-07-14MGP260166kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.569 auto's in Nederlandgemeld 2026-07-02MGP260254kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ruitenwissers werken mogelijk niet door een fout in het voertuigbewakingssysteem (VSM).

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2026-06-19MGP260224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De deuren openen mogelijk niet van binnen wanneer de sleutel in het contactslot is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.268 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260213kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig24 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260183kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.423 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-01MGP260163kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In het motorblok ontbreekt mogelijk een oliesproeier voor de zuigerkoeling. De zuiger kan hierdoor verzwakken en breken, met motorschade als gevolg.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-29MGP260139kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bestuurdersstoel heeft mogelijk een rugleuning welke onvoldoende bescherming bied aan de bestuurder tijdens een ongeval.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2026-04-29MGP260140kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. Het automatisch noodremsysteem werkt in beperkte modus.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.829 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-29MGP260149kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De NOx-sensor vóór de katalysator is mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-13MGP260136kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig31 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-27MGP260111kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19.274 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-12MGP260097kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan door een fout in de productie bij de aansluitingen brandstof gaan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig12 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-23MGP260044kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-09MGP260026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten zijn mogelijk niet met het voorgeschreven aanhaalmoment aangedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-06MGP260030kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er zijn mogelijk onjuiste wielbouten gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-23MGP260017kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.894 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-19MGP250450kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.322 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250421kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld807 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De waterstofopslag tanks kunnen mogelijk waterstof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-10MGP250412kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De nokkenasketting kan mogelijk breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.904 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250238kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI).

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld92 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-17MGP250387kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremschijven hebben mogelijk onvoldoende contact met de wielnaaf. Dit kan leiden tot scheurvorming in de remschijf.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-13MGP250384kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsmoeren van de kabelboom voor de extra verwarming van de 48V accu zijn mogelijk onvoldoende vastgedraaid.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-30MGP250355kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig627 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-18MGP250347kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.893 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld317 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250348kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bovenste bevestigingspunten van de veiligheidsgordels op de tweede zitrij kunnen mogelijk breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld21.423 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-15MGP250272kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.382 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-09MGP250326kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld14.788 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-04MGP250283kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De behuizing van de passagiersairbag kan scheuren door een te hoge druk in het opblaassysteem. Daarom is per 8 augustus 2025 een STOP DRIVE ingesteld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-25MGP250306kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstoftank is mogelijk niet lekdicht bij de brandstofpompunit, waardoor er brandstof kan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld111 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-01MGP250274kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgastemperatuur is mogelijk te laag, waardoor de emissie uitstoot mogelijk hoger is dan de emissienorm.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.708 auto's in Nederlandgemeld 2025-06-18MGP250210kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De portier regelmodule is mogelijk niet voorzien van de juiste software waardoor de deuren mogelijk niet openen of sluiten, de spiegels klappen niet in en het voertuig kan niet worden weggereden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.202 auto's in Nederlandgemeld 2025-06-18MGP250211kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld80 auto's in Nederlandgemeld 2025-06-03MGP250186kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lagedrukbrandstofleiding kan mogelijk in contact komen met de bevestigingsbout van de bobine.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2025-05-28MGP250158kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de achterschokdempers zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250122kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.557 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250130kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld11 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-16MGP250060kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoofdsteunen op de voorstoelen kunnen mogelijk niet goed blijven staan door een fout in de vergrendelingspallen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld154 auto's in Nederlandgemeld 2025-03-07MGP250086kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Interne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.780 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-20MGP250061kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.254 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-19MGP250067kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-30MGP250035kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de eerste en/of tweede zitrij is mogelijk onvoldoende sterk.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.006 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-22MGP240424kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld25 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-21MGP240159kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.332 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-19MGP240447kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.033 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-17MGP240430kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de motorregelmodule (ECU) wordt de hydraulische remcompensatie (HBC) onder bepaalde omstandigheden mogelijk uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-25MGP240378kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De subframe-ondersteuning voldoet niet aan de juiste specificaties, wat kan leiden tot corrosie of scheuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld22 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-24MGP240373kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het radiodisplay in het dashboard is mogelijk onvoldoende bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.426 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-13MGP240374kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld108 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-11MGP240345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefveren van de achtervering zijn mogelijk van het verkeerde type en bieden onvoldoende veerkracht.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld127 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-01MGP240313kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektrische stuurbekrachtigingsmotor van het stuurhuis kan scheuren, waardoor plastic onderdelen kunnen loslaten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig144 auto's in Nederlandgemeld 2024-09-27MGP240312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig117 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-16MGP240224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld13.758 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-15MGP240260kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De massaverbindingen kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-12MGP240225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van de Motor Control Unit (MCU) is verkeerd gekalibreerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld201 auto's in Nederlandgemeld 2024-05-23MGP240160kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De afdichting van de voorste transmissie dicht mogelijk niet of niet meer goed af. Als gevolg kan het voorste lager van de transmissie blokkeren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld21 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-09MGP240113kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan en zich uitbreiden, wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig30 auto's in Nederlandgemeld 2024-03-27MGP240091kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.463 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-19MGP230423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het verklikkerlampje van de handrem op het instrumentenpaneel werkt mogelijk niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.226 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-13MGP240044kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.651 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-08MGP230036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsklem van de A-stijlbekleding is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de bekleding loskomen tijdens een ongeval waarbij de windowbag wordt geactiveerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld501 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-06MGP230504kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig572 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-01MGP240026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er zit een fout in de software waardoor het voertuig onder bepaalde omstandigheden geen trekkracht heeft om weg te rijden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld87 auto's in Nederlandgemeld 2024-01-17MGP230506kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.889 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-29MGP230458kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld199 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-14MGP230444kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ISOFIX-haak op de rugleuning van de achterbank (rechterzijde) is mogelijk niet goed gelast.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5 auto's in Nederlandgemeld 2023-10-20MGP230412kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.023 auto's in Nederlandgemeld 2023-09-21MGP230368kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De banden hebben mogelijk onvoldoende grip omdat het rubber niet aan de specificaties voldoet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld138 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-10MGP230290kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De laadkabel kan oververhit raken door een onjuist gekalibreerde temperatuursensor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld161 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-10MGP230293kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig902 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230227kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig783 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230231kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27.189 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230278kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig113 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-09MGP230220kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.723 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-04MGP230184kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De beschermplaat onder de motorruimte is verkeerd gevormd waardoor er vuil op de beschermplaat nabij de uitlaatpijp kan ophopen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld415 auto's in Nederlandgemeld 2023-03-06MGP230066kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motormanagementsoftware bevat een fout waardoor de motor kan afslaan als er bij een lage temperatuur hoog in de bergen wordt gereden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld355 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-20MGP230054kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld229 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-17MGP230056kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld71 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-17MGP230057kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld29 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-17MGP230058kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De borgmoeren van de spoorstangen zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld883 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-09MGP230048kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende snel kan verwarmen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld9 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-07MGP230041kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld375 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-23MGP220502kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.044 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-21MGP220504kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld15.502 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-20MGP220494kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De rembekrachtiger levert als gevolg van een productiefout onvoldoende of geen onderdruk.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-12-02MGP200352kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de achterwielophanging kunnen mogelijk breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-24MGP200141kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bediening van de parkeerrem kan vast gaan zitten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld132 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-14MGP200308kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-11-11MGP220356kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-10-31MGP220358kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de voorste en achterste wielophanging en de slotplaten van de achterportiersloten zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-31MGP220400kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De buitenportiergrepen sluiten de portieren mogelijk niet goed af.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld142 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-14MGP220387kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de vermogensdraadbundel kan als gevolg van breuk of een verzwakte verbinding met de stekker overgangsweerstand ontstaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig32 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-28MGP220348kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremklauwen vervullen mogelijk niet de functie-eisen van de handrem.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld10 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-27MGP220352kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een brandstofleiding kan mogelijk contact maken met omliggende onderdelen aan de onderzijde van de carrosserie waardoor de leiding zou kunnen gaan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld504 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-26MGP220353kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten kunnen mogelijk losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-20MGP210116kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten kunnen mogelijk losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-20MGP210117kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektrische voeding en de software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-09-20MGP220227kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-09-16MGP220329kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De rechter aandrijfas kan breken

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-08-24MGP220012kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De veiligheidsgordels en de aardingskabels zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld57 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-23MGP200359kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voorste bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan mogelijk breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld13 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-22MGP190188kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De poelie van de aircocompressor kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.665 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-22MGP190190kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De steun van het ballastgewicht onder de bodemplaat kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld626 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-22MGP190382kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan mogelijk kortsluiting optreden in de accu.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-07-21MGP210318kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De inkeping die de hoofdsteun aan de stoel vergrendelt ontbreekt mogelijk waardoorde hoofdsteunen van de voorste zitplaatsen niet vergrendeld kunnen worden.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-05MGP220226kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-30MGP210635kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld129 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-27MGP220169kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bedrading van de achterruit kan oververhit raken door onjuiste bevestiging van de kabelboom.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-22MGP220132kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het sleepoog aan de achterzijde kan niet goed worden aangebracht door onjuist schroefdraad.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-04-15MGP220101kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-15MGP220144kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stoelrail en veiligheidsgordel bevestiging biedt mogelijk onvoldoende bescherming.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2021-05-27MGP210239kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De werking van de handrem werkt mogelijk niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld22 auto's in Nederlandgemeld 2021-05-27MGP210258kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fusees hebben mogelijk een te grote speling.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld113 auto's in Nederlandgemeld 2021-04-29MGP210201kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De trekhaak kan mogelijk door een zwak punt losscheuren van de achterzijde van de auto.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig263 auto's in Nederlandgemeld 2021-03-12MGP210132kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de betrokken auto's is kan het stiksel van de gesphouders van de veiligheidsgordels achter mogelijk los komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld40 auto's in Nederlandgemeld 2021-02-04MGP210049kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De as-tappen van de achtertrein kan mogelijk gebarsten zijn.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-13MGP200621kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig20.365 auto's in Nederlandgemeld 2020-11-20MGP200507kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten waarmee de trekhaak is bevestigd kunnen breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig81 auto's in Nederlandgemeld 2020-10-21MGP200265kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel in de vacuümpomp van de rembekrachtiging is mogelijk niet in orde.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig328 auto's in Nederlandgemeld 2020-10-07MGP200454kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De auto's zijn gebouwd met een onjuiste binnenste spoorstang.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld113 auto's in Nederlandgemeld 2020-08-19MGP200394kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door in aanraking komen met de velg.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig63 auto's in Nederlandgemeld 2020-08-17MGP200393kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de achteras kunnen mogelijk afbreken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld63 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-09MGP200261kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste bevestigingsbout van de schokdempers achter zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld718 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-08MGP200347kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig9.344 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-06MGP200292kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8.999 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-03MGP200215kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremslangen zijn mogelijk niet op de juiste wijze gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld549 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-02MGP200334kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tandwiel van de stuurbekrachtiging kan mogelijk gebarsten zijn.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld20 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-30MGP200329kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld42 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-30MGP200331kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste bouten van de veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.253 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-11MGP200303kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De spatbordverbreders voor zijn mogelijk niet goed vastgezet en als gevolg kunnen deze losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld185 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-04MGP200274kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De spatbordverbreders voor zijn mogelijk niet goed vastgezet en als gevolg kunnen deze losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld60 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-04MGP200295kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De werking van de passagiersveiligheidsgordel is mogelijk niet juist..

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.474 auto's in Nederlandgemeld 2020-04-17MGP200151kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Vanwege het niet gemonteerd zijn van een passagiersairbag is er voor de buitenste passagierstoel een te licht werkende gordelspanner gemonteerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.471 auto's in Nederlandgemeld 2019-12-18MGP190520kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingen van de steun van het reservewiel zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Als gevolg kan de steun en het reservewiel losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig531 auto's in Nederlandgemeld 2019-11-15MGP190506kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.881 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-17MGP190472kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lijmverbinding tussen het schuif-/kanteldak en het frame van het schuifdak kan na verloop van tijd onvoldoende sterk zijn.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld80 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-01MGP180608kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een ontwerpfout van de verstelbare spanrol kan ertoe leiden dat deze na verloop van tijd beschadigd raakt, waardoor de aandrijving van de accessoires kan wegvallen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld395 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-01MGP180609kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.438 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-01MGP190438kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Ook zijn de fuseekogels mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.226 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-26MGP190362kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4.153 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-26MGP190364kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig834 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-16MGP190286kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de productie van het voertuig is mogelijk plastic in het uitlaatsysteem achtergebleven.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld115 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-18MGP190215kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van het handremvergrendelmechanisme is mogelijk niet in orde.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig83 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-17MGP190210kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een inwendig onderdeel van de rembekrachtigingsvacuümpomp is mogelijk defect.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2019-03-08MGP190150kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3.769 auto's in Nederlandgemeld 2019-03-06MGP190142kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld71.581 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-06MGP190064kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fabrikagefout bestaat de kans dat de voorremleiding gaat lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig200 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-01MGP190018kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stuuraskoppeling is mogelijk niet correct aan het stuurhuis bevestigd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig24 auto's in Nederlandgemeld 2019-01-18MGP190044kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De as van de parkeerrem kan door corrosie aantasten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2018-10-24MGP180487kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het nastelmechanisme van de remklauwen achter kan vast gaan zitten.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2018-10-24MGP180521kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten en/of moeren van de aandrijfassen, spoorstangkogels, fuseekogels, wieldraagarmen en stabilisatorstang zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten en/of moeren losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig19 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-27MGP170575kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorsoftware bevat een fout. Hierdoor is de aansturing van de motorkoeling en die van de waarschuwing voor de maximale koelvloeistoftemperatuur op het dashboard onjuist.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld837 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-27MGP180360kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een plug in een oliekanaal van het motorblok is niet met het juist aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kan de plug losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld44 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-20MGP180353kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de airbagregeleenheid zit mogelijk een intern defect.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig20 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-18MGP180225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld847 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-08MGP180220kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de trekhaak zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2018-04-11MGP180174kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleidingen onder het voertuig zijn mogelijk onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg daarvan kunnen de brandstofleidingen doorslijten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.193 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-01MGP180073kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld941 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-01MGP180110kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten waarmee de wielnaven op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig8 auto's in Nederlandgemeld 2018-02-15MGP170493kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig18 auto's in Nederlandgemeld 2018-02-15MGP180007kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van het ontstekingselement van de passagiersairbag is onjuist gefabriceerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig302 auto's in Nederlandgemeld 2017-12-28MGP170594kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg hiervan kunnen de brandstofleidingen doorslijten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4.056 auto's in Nederlandgemeld 2017-12-27MGP170634kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig173 auto's in Nederlandgemeld 2017-12-14MGP170626kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten waarmee de astappen op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig27 auto's in Nederlandgemeld 2017-11-27MGP170595kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd geplaatst. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: laag1.113 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-20MGP170484kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voedingsaansluiting van de startmotor kan contact maken met een metalen onderdeel in de omgeving.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld71 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-20MGP170488kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld215 auto's in Nederlandgemeld 2017-08-03MGP170386kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.183 auto's in Nederlandgemeld 2017-08-02MGP170375kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsmoeren van de airbagmodule en drie massapunten kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Dit kan invloed hebben op de werking van het airbagsysteem en andere elektronische componenten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig20 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-23MGP170096kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten waarmee de voorwieldraagarmen aan het subframe bevestigd zijn, zijn van onvoldoende sterkte. Hierdoor kunnen de bouten breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.366 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-18MGP170276kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.744 auto's in Nederlandgemeld 2017-04-14MGP170218kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het regelmechanisme van de versnellingsbak vertoont een inwendig defect.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-30MGP170187kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterklepspoiler kan onvoldoende bevestigd zijn. Hierdoor kan de achterklepspoiler losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld121 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-30MGP170188kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het rondsel met de stuurbekrachtigingsklep is mogelijk niet goed op het stuurhuis bevestigd. Hierdoor kan het rondsel met de stuurbekrachtigingsklep loskomen van het stuurhuis.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-13MGP170089kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsmoeren van de rembekrachtiger aan de pedalensteun zijn onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsmoeren losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-10MGP170097kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een onjuiste afdichting in de carrosserie kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig833 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-08MGP170098kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De afdichtingsring aan de bovenzijde van de brandstofvulpijp is mogelijk onjuist gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig111 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-27MGP170092kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een onjuiste afdichting in de carrosserie kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig153 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-27MGP170093kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten van één of meerdere wielen zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig32 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-27MGP170095kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het ontstekingspatroon van de airbag in de linker voorstoel is onjuist gefabriceerd. Hierdoor werkt de airbag niet zoals bedoeld.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-21MGP170086kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de schokbreker aan het fusee is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-21MGP170090kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een stukje plastic is tijdens de productie in de ABS/ESP-unit terecht gekomen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld201 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-24MGP160418kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van het motorkapslot is mogelijk niet in orde. Hierdoor werkt de vergrendeling van de motorkap mogelijk niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig139 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-24MGP160419kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bandenventielen zijn van een onjuist materiaal gemaakt en de ventielen zijn verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan er lucht uit de band ontsnappen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld67 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-24MGP160421kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderdelen van de achterklep zijn mogelijk niet goed vastgelijmd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: laag1.582 auto's in Nederlandgemeld 2016-08-23MGP160319kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het ontstekingsmechanisme van de bestuurdersairbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig261 auto's in Nederlandgemeld 2016-07-19MGP160283kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofgalerij van de verstuivers is van een onvoldoende duurzaam materiaal gemaakt. Hierdoor is een goede afdichting niet gewaarborgd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig78 auto's in Nederlandgemeld 2016-07-19MGP160285kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stuuras in de stuurkolom is onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de as te zwak en kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig199 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-23MGP160247kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektronisch regeleenheid van de motor kan in storing raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig29 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-03MGP160144kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bedrading van de voorstoelverwarming is niet correct uitgevoerd. Hierdoor kan het verwarmingselement van de voorstoelen constante aangestuurd worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig948 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-03MGP160209kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste bevestigingspunten van de gordels rechts zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig27 auto's in Nederlandgemeld 2016-05-03MGP160091kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De banjobout waarmee de olieleiding aan de turbocompressor is gemonteerd dicht mogelijk niet goed af.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld100 auto's in Nederlandgemeld 2016-05-02MGP160088kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13.278 auto's in Nederlandgemeld 2016-03-24MGP160113kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ontluchtingsklep van de antiterugslagklep in de brandstoftank bevat mogelijk een gat. Hierdoor is er geen afdichtingsfunctie bij het over de kop slaan van het voertuig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld716 auto's in Nederlandgemeld 2016-02-12MGP160060kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De contactring van het contactslot is mogelijk defect.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig783 auto's in Nederlandgemeld 2016-02-09MGP160020kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het stuurhuis is met een te dunne wanddikte gefabriceerd. Hierdoor kan water in het stuurhuis binnendringen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig350 auto's in Nederlandgemeld 2016-02-09MGP160042kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De spoorstangen zijn niet van een juiste metaalsoort gefabriceerd. Hierdoor zijn de spoorstangen te zwak en kunnen breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig20 auto's in Nederlandgemeld 2016-02-09MGP160043kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6.134 auto's in Nederlandgemeld 2015-12-23MGP150316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig7.907 auto's in Nederlandgemeld 2015-12-14MGP150424kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De draadbundel van de stoelverwarming van de bestuurdersstoel kan mogelijk in contact komen met het stoelframe. Hierdoor kan de draadbundel bij het verstellen van de stoel beschadigd raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld162 auto's in Nederlandgemeld 2015-08-14MGP150266kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een elektronisch onderdeel in de intelligente servicecentrale (BSI) kan defect raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig166 auto's in Nederlandgemeld 2015-08-12MGP150262kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektronisch regeleenheid (omvormer) van de motor kan in storing raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig28 auto's in Nederlandgemeld 2015-08-11MGP150256kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van de electrische stuurbekrachtiging is mogelijk niet in orde.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld26 auto's in Nederlandgemeld 2015-07-10MGP150216kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig14.665 auto's in Nederlandgemeld 2015-05-04MGP150151kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een inwendig onderdeel van de verstuivers niet in orde. Hierdoor kan een verlaging van de brandstofdruk optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld168 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-06MGP150083kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het frame van de voorbumper, dat zorgt voor de schokabsorptie bij een aanrijding, kan zijn gescheurd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld21 auto's in Nederlandgemeld 2015-02-02MGP150031kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De slag van het hendel van de handrem is mogelijk niet goed afgesteld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.910 auto's in Nederlandgemeld 2014-12-17MGP140334kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schokdemperstang heeft bij fabricage niet de juiste thermische behandeling gehad. Hierdoor is de hardheid van het materiaal niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig788 auto's in Nederlandgemeld 2014-12-09MGP140317kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ring voor blokkering van de achteruitversnelling van de selectiehendel is mogelijk niet in orde.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig732 auto's in Nederlandgemeld 2014-12-09MGP140319kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De maatvoering van de brandstofretourleiding is niet juist. Hierdoor kan speling ontstaan bij de aansluitingen op de verstuivers.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.051 auto's in Nederlandgemeld 2014-11-18MGP140282kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een klep in de rembekrachtiger is niet juist gefabriceerd. Hierdoor kan de klep blijven hangen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-25MGP140234kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De aandrijfriem accessoires bevat materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig500 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-23MGP140229kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig163 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-18MGP140216kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig59 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-18MGP140217kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig53 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-18MGP140218kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de samenstelling/montage van het voorsubframe is het subframe beschadigd. Hierdoor is de sterkte van het subframe aangetast.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2014-07-14MGP140154kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten afbreken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.626 auto's in Nederlandgemeld 2014-06-10MGP140132kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van de achterklepdempers heeft een inwendig defect. Hierdoor kunnen de achterklepdempers onvoldoende kracht opvangen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5 auto's in Nederlandgemeld 2014-05-02MGP140111kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de assemblage van het voertuig zijn de bevestigingsmoeren van de stuurkogel aan het fusee, de fuseekogel aan het fusee en van een reactiestang aan het fusee met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2014-04-08MGP140087kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De draadbundel van de elektrisch bedienbare en verwarmde bestuurdersstoel is onderhevig aan wrijving met andere onderdelen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig16 auto's in Nederlandgemeld 2014-03-19MGP140076kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De aansluitingen van de brandstofleidingen op de hogedruk brandstofgalerij zijn onvoldoende vastgezet. Hierdoor is een brandstofdichte afdichting niet gewaarborgd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig31 auto's in Nederlandgemeld 2014-02-17MGP140044kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een las aan de rechter traverse van de achteras, ter plaatse van de verbinding met de carrosserie, is mogelijk niet correct uitgevoerd. Hierdoor kan deze verbinding op den duur breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig84 auto's in Nederlandgemeld 2014-02-06MGP140030kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig166 auto's in Nederlandgemeld 2014-01-06MGP130216kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de assemblage van het voertuig zijn er mogelijk te dunne voorremschijven gemonteerd. Een te dunne remschijf kan minder remkrachten opnemen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig44 auto's in Nederlandgemeld 2014-01-02MGP140002kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De verbinding tussen de brandstofretourleidingen en de dieselverstuivers kunnen tijdens de montage in de fabriek beschadigd zijn.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld42 auto's in Nederlandgemeld 2013-10-07MGP130154kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De puntlassen van het subframe, ter plaatse van de motor, zijn niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen de puntlassen losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2013-10-07MGP130157kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bout, waarmee de stuurstang aan de stuuras is gekoppeld, is mogelijk niet goed vastgedraaid en kan los gaan zitten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig12 auto's in Nederlandgemeld 2013-09-19MGP130137kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De draadbundel van de bediening van de elektronisch gestuurde versnellingsbak wrijft tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel doorslijten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld125 auto's in Nederlandgemeld 2013-09-17MGP130139kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er is een onjuiste bevestigingsbout gemonteerd in de geleider van de veiligheidsgordel aan de middenstijl. Hierdoor kan het mechanisme defect raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld66 auto's in Nederlandgemeld 2013-05-31MGP130078kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het kan voorkomen dat de uitsparing voor het borgen van de bevestigingsmoeren van de achterwielnaven niet diep genoeg is. Hierdoor kan deze moer niet voldoende zijn geborgd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5.320 auto's in Nederlandgemeld 2013-04-18MGP130048kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van de vacuümpomp kan defect zijn, waardoor deze onvoldoende capaciteit heeft om de rembekrachtiging te blijven activeren.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig161 auto's in Nederlandgemeld 2013-03-18MGP130031kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de remklauwen op de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld57 auto's in Nederlandgemeld 2013-03-11MGP130029kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Voortijdige slijtage van drijfstanglagers.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld18 auto's in Nederlandgemeld 2013-02-20MGP130020kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de assemblage van het voertuig zijn de bevestigingsbouten van het stuurhuis met een onvoldoende aantrekkoppel aan het subframe bevestigd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig119 auto's in Nederlandgemeld 2012-10-04MGP120393kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Scheurvorming in de achteras.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig616 auto's in Nederlandgemeld 2012-08-23MGP120331kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.695 auto's in Nederlandgemeld 2012-07-25MGP120309kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig291 auto's in Nederlandgemeld 2012-02-28MGP120096kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig19 auto's in Nederlandgemeld 2012-02-14MGP120077kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg hiervan wordt reservewiel niet op zijn plaats gehouden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.760 auto's in Nederlandgemeld 2011-07-20MGP110320kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorbevestigingssteun kan afbreken.

    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP190332kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De middelste gordelsluiting op de achterbankis mogelijk niet goed bevestigd.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP190413kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achteras is mogelijk niet goed gemonteerd

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP200136kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kap op het rempedaal is mogelijk niet goed gemonteerd.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200143kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stuurinrichting functioneert mogelijk niet juist.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200172kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Via de voorste wielkasten kan er mogelijk vocht binnendringen in het interieur en in de elektrische installatie.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld164 auto's in NederlandMGP200306kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De trekhaak is mogelijk niet goed bevestigd.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200325kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.151 auto's in NederlandMGP200346kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het subframe (hulpchassis) is mogelijk onvoldoende tegen corrosie behandeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in NederlandMGP200419kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukpomp is mogelijk onvoldoende vastgezet waardoor er risico is op brandstof lekkage.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200498kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De passagiersstoel is mogelijk niet voldoende vastgemaakt.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200554kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De parkeerrem kan mogelijk zijn effectiviteit verliezen tijdens de levensduur van het voertuig

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210060kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het mechanisme voor het verstellen van de stoel kan mogelijk niet vergrendeld worden, hierdoor kunnen de stoelen bij een ongeval verschuiven.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210104kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kogelkoppeling kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld17 auto's in NederlandMGP210163kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefveer-centreerpen van de achtervering is mogelijk niet goed gelast waardoor de schroefveer zich kan verplaatsen en mogelijk verloren kan worden.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210457kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan kortsluiting ontstaan in de accu, dit kan mogelijk brand veroorzaken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP220043kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de onderste draagarm zijn onvoldoende vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig456 auto's in NederlandMGP260174kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-07-14. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    24,8%

    landelijk 15,5%, hier 9,3 procentpunt vaker

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    10,6%

    landelijk 6,5%, hier 4,1 procentpunt vaker

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    7,8%

    landelijk 5,1%, hier 2,7 procentpunt vaker

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    4,3%

    landelijk 1,6%, hier 2,7 procentpunt vaker

  • Band onvoldoende profiel

    22,5%

    landelijk 20,3%, hier 2,2 procentpunt vaker

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    12,5%

    landelijk 11%, hier 1,5 procentpunt vaker

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    5,8%

    landelijk 4,4%, hier 1,4 procentpunt vaker

  • Lichtbeeld dimlicht onjuist

    4,8%

    landelijk 3,4%, hier 1,4 procentpunt vaker

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    5,7%

    landelijk 4,4%, hier 1,3 procentpunt vaker

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    5,9%

    landelijk 5%, hier 0,9 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 409.997 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 24,8%
  • Band onvoldoende profiel · 22,5%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 22,4% (adviespunt, geen afkeur)
  • Bandenspanning niet op juiste waarde · 20%
  • Dimlicht onjuist afgesteld · 16,1%

Veelgestelde vragen over Peugeot

Is Peugeot betrouwbaar als occasion?+

Peugeot is redelijk betrouwbaar, mits het onderhoud goed is bijgehouden. De distributieriem in het oliebad van de PureTech-motoren is het belangrijkste aandachtspunt, omdat achterstallig onderhoud daar tot kostbare motorschade kan leiden. Vraag daarom altijd naar de onderhoudshistorie.

Wat kost onderhoud van een Peugeot?+

Onderhoud van een Peugeot zit doorgaans in de middenmoot, vergelijkbaar met andere Franse merken. Houd rekening met een iets hogere kostenpost als de distributieriem in het oliebad aan vervanging toe is, dat gebeurt meestal rond het door de fabrikant voorgeschreven interval.

Welk model is het meest gekozen als occasion?+

De 208 en de 3008 behoren tot de populairste Peugeot-modellen op de Nederlandse occasionmarkt. De 208 is geliefd bij starters vanwege de compacte afmetingen, terwijl de 3008 vaak gekozen wordt door gezinnen die op zoek zijn naar meer ruimte en een hogere zitpositie.

Is het i-Cockpit-dashboard prettig in gebruik?+

Dat verschilt per bestuurder. Het kleine stuurwiel en hoge instrumentenpaneel vinden veel mensen sportief en overzichtelijk, maar langere bestuurders kunnen het display soms deels achter het stuur zien verdwijnen. Een proefrit is de beste manier om dit voor jezelf te beoordelen.

Is de PureTech-motor een probleem bij aankoop?+

De PureTech-motor is niet per definitie een probleem, maar de distributieriem in het oliebad vraagt wel gerichte aandacht. Vraag naar facturen van de riemvervanging en laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren die specifiek op dit onderdeel let.

Blijft een Peugeot zijn waarde goed houden?+

Peugeot houdt zijn waarde minder goed vast dan de grotere Duitse merken, wat resulteert in een relatief gunstige occasionprijs. Voor kopers die op zoek zijn naar een stijlvolle auto met een beperkter budget, is dat in de praktijk eerder een voordeel dan een nadeel.

Is een Peugeot geschikt voor lange snelwegritten?+

Ja, met name de grotere modellen zoals de 3008 en 5008 rijden comfortabel op de snelweg, mede dankzij de goede geluidsisolatie in recentere generaties. Voor veel snelwegkilometers is een dieselversie met de EAT8-automaat vaak een zuinige en comfortabele combinatie.

Weet je al welke Peugeot het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het aanbod voor je af.

Zoek mijn Peugeot met Hunter

Populaire modellen

Merken

Zoeken op wens