Subaru is in Nederland een nichemerk met een klein maar loyaal koperspubliek, met een gamma dat bestaat uit de Impreza, Forester, Outback en XV, inmiddels ook bekend als Crosstrek. Vrijwel elk model is standaard uitgerust met symmetrische vierwielaandrijving, iets wat weinig concurrenten in dezelfde prijsklasse bieden.
De typische Subaru-koper woont vaak in een landelijke of heuvelachtige regio, of hecht simpelweg waarde aan grip en stabiliteit onder alle weersomstandigheden. Daarnaast trekt de sportieve WRX een aparte groep liefhebbers die de combinatie van boxermotor en vierwielaandrijving juist om de rijervaring waardeert.
Wat Subaru typeert, is de combinatie van standaard vierwielaandrijving met een horizontaal geplaatste boxermotor, die zorgt voor een laag zwaartepunt en een kenmerkend motorgeluid. Die techniek levert een merk op met een uitgesproken karakter, maar ook eigen aandachtspunten die verderop op deze pagina eerlijk worden toegelicht.
Geschiedenis van Subaru
Subaru is het automerk van het Japanse concern Fuji Heavy Industries, dat zijn wortels heeft in de vliegtuigindustrie van voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog richtte het bedrijf zich op de productie van auto's, met de naam Subaru verwijzend naar een sterrenbeeld dat ook in het merklogo terugkomt.
Vanaf de jaren zeventig ontwikkelde Subaru zijn kenmerkende symmetrische vierwielaandrijfsysteem, dat in combinatie met de horizontaal geplaatste boxermotor een laag zwaartepunt en goede tractie oplevert. Deze combinatie werd het technische handelsmerk van het merk en onderscheidde het duidelijk van de meeste concurrenten.
Subaru bouwde in de jaren negentig en tweeduizend een sterke reputatie op in het rallywereldkampioenschap met de Impreza WRX STI, wat het merk een prestatiegericht imago gaf naast de reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en degelijkheid. Die combinatie van sportiviteit en degelijke techniek bepaalt tot op vandaag het karakter van het merk.
Sterke kanten
Standaard symmetrische vierwielaandrijving
Vrijwel het volledige Subaru-gamma is standaard uitgerust met vierwielaandrijving, wat resulteert in goede tractie en stabiliteit, ook onder gladde of natte omstandigheden. Dat maakt het merk een logische keuze voor kopers in landelijke of heuvelachtige regio's.
Sterke reputatie op betrouwbaarheid
Subaru scoort in onafhankelijke betrouwbaarheidsonderzoeken doorgaans bovengemiddeld, mede dankzij een relatief overzichtelijke technische opzet en jarenlange ervaring met de eigen boxermotor en aandrijflijn. Dat maakt het merk aantrekkelijk voor wie vooral op zoek is naar zekerheid.
Laag zwaartepunt door de boxermotor
De horizontaal geplaatste boxermotor zorgt voor een laag zwaartepunt, wat bijdraagt aan een stabiel rijgedrag in bochten. Dit is een technisch kenmerk dat weinig andere merken in dit prijssegment bieden en dat vooral bij de WRX goed tot uiting komt.
Praktische en degelijke bruikbaarheid
Modellen als de Forester en Outback bieden een ruim interieur en een hoge bodemvrijheid, wat ze praktisch maakt voor gezinnen en actieve gebruikers. De combinatie van ruimte, tractie en degelijkheid maakt deze modellen aantrekkelijk als allroundauto.
Zwakke kanten
Beperkt aanbod op de occasionmarkt
Subaru verkoopt in Nederland aanzienlijk minder nieuwe auto's dan de meeste concurrenten, wat resulteert in een klein en minder gevarieerd occasionaanbod. Wie een specifieke uitvoering of kleur zoekt, moet rekening houden met een langere zoektocht.
Boxermotor-eigenaardigheden bij oudere generaties
Oudere Subaru-boxermotoren staan bekend om een verhoogde kans op koppakkinglekkage en, in mindere mate, iets hoger olieverbruik dan gebruikelijk. Vraag bij een occasion van tien jaar of ouder altijd naar de onderhoudshistorie van de motor en let op vlekken onder de auto.
Hoger verbruik door vierwielaandrijving
De standaard vierwielaandrijving zorgt voor extra gewicht en mechanische weerstand, wat resulteert in een hoger brandstofverbruik dan bij een vergelijkbare voorwielaangedreven auto. Dat weegt zwaarder mee bij een hoog jaarkilometrage.
CVT-transmissie vraagt gewenning
Nieuwere Subaru-modellen zijn vaak uitgerust met een continu variabele transmissie, die een ander rijgevoel geeft dan een traditionele automaat. Niet elke koper waardeert dit rijgevoel, dus een uitgebreide proefrit is bij deze uitvoeringen aan te raden.
Waar je op moet letten bij een Subaru-occasion
Omdat het aanbod klein is, loont het om breder te zoeken dan de gangbare advertentiesites en eventueel ook import te overwegen, bijvoorbeeld vanuit Duitsland of België waar het aanbod soms ruimer is. Een aankoopbemiddelaar met toegang tot een breder netwerk kan deze zoektocht versnellen.
Bij oudere boxermotoren is de onderhoudshistorie rond de koppakking een belangrijk aandachtspunt: vraag na of deze ooit is vervangen en let tijdens de bezichtiging op koelvloeistofvlekken of een afwijkende geur bij het opstarten. Bij twijfel is een aankoopkeuring met specifieke aandacht voor de motor de moeite waard.
Test tijdens de proefrit het rijgevoel van de transmissie, zeker bij een uitvoering met CVT, en let op de werking van de vierwielaandrijving op verschillende ondergronden als dat mogelijk is. Vraag daarnaast naar een volledig onderhoudsboekje, ook al is Subaru over het algemeen betrouwbaar.
Subaru in cijfers
23.635
Registraties in Nederland
€ 39.117
Gemiddelde catalogusprijs
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 184 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 23.623 registraties.
Populairste Subaru-modellen
Op aantal registraties in Nederland, meeste eerst.
#1Subaru Foresterhot
10.119 registraties in Nederland (1997 - 2026)
€ 4k - 40k
#2Subaru Impreza
3.231 registraties in Nederland (1993 - 2023)
€ 3,5k - 24k
#3Subaru Legacy
3.023 registraties in Nederland (1989 - 2019)
€ 1,9k - 8k
#4Subaru XV
2.278 registraties in Nederland (2012 - 2024)
€ 10k - 29k
#5Subaru Justy
1.548 registraties in Nederland (1985 - 2012)
€ 1,1k - 2,9k
#6Subaru Outback
969 registraties in Nederland (2000 - 2026)
€ 4,9k - 44k
#7Subaru Trezia
691 registraties in Nederland (2010 - 2014)
#8Subaru Vivio
338 registraties in Nederland (1992 - 2007)
#9Subaru Solterra
238 registraties in Nederland (2022 - 2026)
#10Subaru G3X
167 registraties in Nederland (2003 - 2009)
#11Subaru Levorg
164 registraties in Nederland (2014 - 2020)
Terugroepacties
29
Terugroepacties voor Subaru
29
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
4.500
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
De standschakelaar van de versnellingsbak kan door vocht defect raken, waardoor het achteruitrijlicht en/of de camera niet werkt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld40 auto's in Nederlandgemeld 2024-09-17MGP240288kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe schakelaar voor de achteruitrijverlichting werkt mogelijk niet.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld104 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-22MGP220402kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2.050 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-10MGP220442kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet noodremsysteem (AEBS) kan onbedoeld een remingreep ingang zetten door onjuiste object herkenning.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig48 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-19MGP210588kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bevestigingsbouten van de achterste stabilisatorsteun kunnen na verloop van tijd losraken, waardoor de beugel met andere onderdelen in aanraking komen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld472 auto's in Nederlandgemeld 2021-09-07MGP210324kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor het onbedoeld onder spanning laten staan van de bobine kan deze defect gaan.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld533 auto's in Nederlandgemeld 2021-09-07MGP210326kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet mogelijke verlies van klemkracht van de stekker verbinding aan de sensor in de stoel.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1.472 auto's in Nederlandgemeld 2020-08-18MGP200397kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor onvoldoende afdichting kan remvloeistof zich een weg banen tussen de binnenste en buitenste laag van de remslangen waardoor deze kunnen opzwellen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld482 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-11MGP200070kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor het aansturen van de bobines, nadat het contact is uitgeschakeld, bestaat er de mogelijkheid dat de bobine oververhit raakt waardoor de isolatie barst en er vocht kan intreden. Hierdoor kan de motor onverwachts afslaan met een ongeval tot gevolg
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld482 auto's in Nederlandgemeld 2019-12-20MGP190540kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor het uiteen vallen van de positieve carter ventilatie klep kan er motorolie in het inlaatkanaal komen. Dit veroorzaakt een grote hoeveelheid witte rook die het achteropkomende verkeer het zicht kan belemmeren.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld439 auto's in Nederlandgemeld 2019-12-03MGP190539kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.845 auto's in Nederlandgemeld 2019-06-27MGP190288kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor inwerking van chemische stoffen vanuit de omgevingslucht kan een niet geleidende laag ontstaan op de contacten van de remlichtschakelaar.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld4.292 auto's in Nederlandgemeld 2019-06-24MGP190257kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe klepveren kunnen breken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.192 auto's in Nederlandgemeld 2019-05-13MGP190208kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe elektrische handrem heeft een intern defect.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1.069 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-29MGP190226kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien. Voor dit defect zijn eerder voertuigen teruggeroepen en is er mogelijk een verkeerd onderdeel vervangen (referentie producent: SRT227).
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld254 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-07MGP180125kosten voor eigenaar: gratis bij dealerIn de ruitenwissermotor zit mogelijk een intern defect. Indien de ruitenwissers niet kunnen terugkeren in de nulstand kan er vonkvorming in de wissermotor ontstaan. Hierdoor kan de wissermotor oververhit raken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld799 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-02MGP180114kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.606 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-02MGP180115kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.023 auto's in Nederlandgemeld 2017-07-04MGP170350kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld874 auto's in Nederlandgemeld 2017-04-19MGP170216kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor corrosie van de bewegende delen van het motorkapslot of hard geworden vet bestaat er een mogelijkheid dat de motorkap na het sluiten niet of niet geheel in de vergrendeling valt. Hierdoor is een juiste sluiting van de motorkap niet gewaarborgd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld157 auto's in Nederlandgemeld 2016-07-13MGP160274kosten voor eigenaar: gratis bij dealerKabelboom van de combischakelaar in de stuurkolom loopt langs een scherp deel met risico van insnijding.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2.809 auto's in Nederlandgemeld 2015-10-02MGP150310kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.728 auto's in Nederlandgemeld 2015-06-29MGP150189kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet airbagsysteem op de voorste passagierszitplaats herkent niet altijd de aanwezigheid van een inzittende.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld321 auto's in Nederlandgemeld 2015-06-29MGP150205kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet driver assist systeem bevat een softwarefout. Hierdoor werkt het systeem niet zoals bedoeld.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld198 auto's in Nederlandgemeld 2015-06-05MGP150179kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor de vorm van de intercooler wordt olie verzamelt op de bodem van de intercooler. De verzamelde olie kan bij acceleratie in de verbrandingskamer terechtkomen. Hierdoor kan een afwijkende verbranding of vloeistofslot optreden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld240 auto's in Nederlandgemeld 2015-02-13MGP150048kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld4.500 auto's in Nederlandgemeld 2014-08-22MGP140194kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een fout in de software van het motormanagementsyteem werkt de ontsteking van het voertuig niet naar behoren. Hierdoor kan een onjuiste verbranding in de verbrandingskamer ontstaan.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: laag20 auto's in Nederlandgemeld 2014-08-05MGP140171kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEen onderdeel van de elektronische regeleenheid van de stuurbekrachtiging is tijdens het productieproces in een te vochtige omgeving opgeslagen. Hierdoor kan vocht vrijkomen bij gebruik, met als gevolg kortsluiting in de regeleenheid.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld621 auto's in Nederlandgemeld 2013-07-09MGP130099kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet achteruitrijbeeld kan kortstondig bevriezen tijdens het achteruitrijden als de achteruitversnelling binnen een bepaalde tijd na het inschakelen van het contact wordt geselecteerd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld352 auto's in NederlandMGP260001kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2024-09-17. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
24,9%
landelijk 15,5%, hier 9,4 procentpunt vaker
Stadslicht werkt niet (goed)
20,4%
landelijk 11%, hier 9,4 procentpunt vaker
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
12,2%
landelijk 4,4%, hier 7,8 procentpunt vaker
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
13%
landelijk 6,5%, hier 6,5 procentpunt vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
9%
landelijk 4,8%, hier 4,2 procentpunt vaker
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
7%
landelijk 4,4%, hier 2,6 procentpunt vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
22%
landelijk 19,5%, hier 2,5 procentpunt vaker
Fusee(kogel) te veel speling
5,6%
landelijk 3,7%, hier 1,9 procentpunt vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
5,3%
landelijk 3,5%, hier 1,8 procentpunt vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
13,9%
landelijk 12,1%, hier 1,8 procentpunt vaker
De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 15.361 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 24,9%
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 22%
- Stadslicht werkt niet (goed) · 20,4%
- Dimlicht onjuist afgesteld · 17,5%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 14,1% (adviespunt, geen afkeur)
Veelgestelde vragen over Subaru
Is Subaru betrouwbaar als occasion?+
Ja, Subaru scoort in onafhankelijke betrouwbaarheidsonderzoeken doorgaans bovengemiddeld. Bij oudere boxermotoren is de koppakking wel een bekend aandachtspunt, dus een goede onderhoudshistorie weegt hier net iets zwaarder dan bij een gemiddeld merk.
Wat kost onderhoud van een Subaru?+
Onderhoud zit doorgaans in een gemiddelde prijsklasse, al kan het kleinere dealernetwerk ervoor zorgen dat specifieke onderdelen iets langer op zich laten wachten. Reken op enkele honderden euro's per grote beurt, afhankelijk van model en leeftijd.
Waarom is het aanbod van Subaru zo beperkt?+
Subaru verkoopt in Nederland aanzienlijk minder nieuwe auto's dan de meeste concurrenten, wat zich vertaalt in een kleiner occasionaanbod. Voor specifieke uitvoeringen kan het daarom langer duren voordat een passende auto beschikbaar komt.
Is de boxermotor een risico bij aankoop?+
Bij oudere generaties is koppakkinglekkage een bekend aandachtspunt, maar met een goede onderhoudshistorie en gerichte controle is dit risico goed te beperken. Nieuwere motoren hebben dit probleem in mindere mate.
Welk model is het meest gekozen als occasion?+
De Forester en Outback zijn de meest verkochte modellen dankzij hun praktische bruikbaarheid en ruimte, terwijl de WRX een aparte categorie blijft voor liefhebbers van prestaties en rijplezier.
Verbruikt een Subaru veel brandstof?+
Door de standaard vierwielaandrijving ligt het verbruik doorgaans iets hoger dan bij een vergelijkbare voorwielaangedreven auto. Bij veel snelwegkilometers is dit een factor om mee te wegen in je totale gebruikskosten.
Is import van een Subaru interessant?+
Gezien het beperkte Nederlandse aanbod kan een breder Europees zoekgebied, bijvoorbeeld via Duitsland, meer keuze opleveren. Een importspecialist kan per zoekopdracht beoordelen of dat voor jouw wensen daadwerkelijk voordeel biedt.
Weet je al welke Subaru het moet worden?
Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het aanbod voor je af.
Zoek mijn Subaru met Hunter