Chrysler verkocht in Nederland decennialang modellen als de Grand Voyager, PT Cruiser en de 300C, deels via een samenwerking met Mercedes-Benz in de periode van DaimlerChrysler. Na het uiteenvallen van die samenwerking en de latere fusie met Fiat verdween het merk geleidelijk uit de Europese showrooms.
De typische koper van een Chrysler-occasion in Nederland zoekt vaak een ruime en betaalbare Amerikaanse auto, zoals de Grand Voyager als gezins-mpv, of is specifiek geïnteresseerd in de 300C als sportieve sedan. Onderdelenvoorziening en de beschikbaarheid van een garage met merkkennis wegen daarbij zwaarder mee dan bij een gangbaar merk.
Wat Chrysler onderscheidt van andere Amerikaanse merken op de Nederlandse markt, is dat een deel van de modellen destijds wel degelijk officieel werd geïmporteerd en verkocht, wat het aanbod aan Europese occasions iets groter maakt dan bij merken die hier nooit een dealernetwerk hadden. Dat neemt niet weg dat onderdelen inmiddels schaarser worden.
Geschiedenis van Chrysler
Chrysler werd in 1925 opgericht in de Verenigde Staten en groeide uit tot een van de grote drie Amerikaanse automerken, naast Ford en General Motors. In Europa bleef het merk decennialang een nichespeler, met een beperkt maar trouw publiek.
Vanaf 1998 vormde Chrysler samen met Mercedes-Benz het concern DaimlerChrysler, een samenwerking die onder meer resulteerde in de 300C met een dieselmotor die technisch verwant was aan Mercedes-techniek. Die combinatie van Amerikaans design met Duitse motortechniek maakte de 300C destijds een opvallende verschijning op de Nederlandse markt.
Na het uiteenvallen van DaimlerChrysler in 2007 en de latere fusie met Fiat in 2014 verschoof de focus van het concern steeds meer naar andere merken, waardoor Chrysler geleidelijk uit de Europese verkoop verdween. Sindsdien is nieuwverkoop in Nederland vrijwel niet meer aan de orde, en bestaat de markt vrijwel volledig uit occasions.
Sterke kanten
Ruime en betaalbare mpv-modellen
De Grand Voyager bood destijds veel ruimte en zitplaatsen voor een relatief scherpe prijs, wat het model geliefd maakte bij grotere gezinnen. Als occasion is dat ruimtevoordeel nog altijd aanwezig, tegen een aantrekkelijke aanschafprijs.
Uitgesproken Amerikaans design
Modellen als de 300C onderscheiden zich duidelijk van Europese sedans door hun imposante vormgeving en aanwezigheid op de weg. Voor liefhebbers van Amerikaanse auto's is dat precies de aantrekkingskracht van het merk.
Deels Duitse motortechniek in bepaalde modellen
Dankzij de samenwerking met Mercedes-Benz kregen sommige modellen, waaronder de 300C, een dieselmotor met Duitse achtergrond. Dat maakt onderhoud aan die specifieke motor iets toegankelijker dan bij een volledig Amerikaanse aandrijflijn.
Zwakke kanten
Verdwenen dealernetwerk in Nederland
Chrysler heeft in Nederland geen actief dealernetwerk meer, waardoor je voor onderhoud aangewezen bent op algemene garages of specialisten in Amerikaanse auto's. Merkspecifieke kennis is daardoor minder eenvoudig te vinden dan bij een merk dat nog actief verkoopt.
Onderdelen worden geleidelijk schaarser
Met het verdwijnen van het dealernetwerk neemt ook de beschikbaarheid van originele onderdelen af, zeker voor oudere of minder verkochte modellen. Voor courante onderdelen van populaire modellen zoals de Grand Voyager is nog wel een redelijk aanbod via specialisten.
Beperkt aanbod aan recente occasions
Omdat nieuwverkoop al jaren nauwelijks plaatsvindt, bestaat het occasionaanbod vrijwel volledig uit oudere exemplaren. Wie een recente Chrysler zoekt, moet vaak uitwijken naar import of concessies doen aan bouwjaar.
Wisselende bouwkwaliteit tussen modellen
De kwaliteit van interieurmaterialen en afwerking verschilt sterk tussen modellen en bouwjaren, met name bij de goedkopere uitvoeringen uit de jaren negentig en tweeduizend. Een grondige inspectie van het interieur is bij oudere occasions daarom extra belangrijk.
Waar je op moet letten bij een Chrysler-occasion
Kijk eerst welke garages in jouw omgeving daadwerkelijk ervaring hebben met Chrysler, dit bepaalt in de praktijk hoe eenvoudig onderhoud in de toekomst verloopt. Bij twijfel is een gespecialiseerde garage voor Amerikaanse auto's vaak een betere keuze dan een algemene werkplaats.
Vraag bij de 300C specifiek naar het type motor, aangezien de dieselversies met Mercedes-technologie anders onderhouden worden dan de Amerikaanse benzinemotoren. Die informatie bepaalt ook waar je het beste terecht kunt voor onderhoud en onderdelen.
Omdat het aanbod in Nederland beperkt en overwegend ouder is, kan import vanuit de Verenigde Staten of andere Europese landen een optie zijn voor een specifiek model of jonger bouwjaar. Een importspecialist beoordeelt of dat traject in verhouding staat tot de aankoopprijs.
Chrysler in cijfers
8.496
Registraties in Nederland
€ 49.164
Gemiddelde catalogusprijs
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 253 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 8.404 registraties.
Populairste Chrysler-modellen
Op aantal registraties in Nederland, meeste eerst.
#1Chrysler PThot
1.599 registraties in Nederland (2000 - 2010)
#2Chrysler Grand Voyager
1.141 registraties in Nederland (1991 - 2013)
€ 2,3k - 47k
#3Chrysler Voyager
1.118 registraties in Nederland (1986 - 2023)
#4Chrysler 300C
1.038 registraties in Nederland (1966 - 2019)
€ 3,1k - 37k
#5Chrysler Crossfire
559 registraties in Nederland (2003 - 2009)
€ 5k - 15k
#6Chrysler Town
474 registraties in Nederland (1950 - 2017)
#7Chrysler Sebring
447 registraties in Nederland (1996 - 2011)
€ 1,8k - 7,4k
#8Chrysler Pacifica
374 registraties in Nederland (2003 - 2026)
€ 26k - 85k
Terugroepacties
38
Terugroepacties voor Chrysler
33
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
3.602
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
De gordijnairbag behoudt tijdens het ontplooien mogelijk onvoldoende druk.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2026-03-11MGP260057kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe behuizing van het opblaassysteem van bestuurdersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2025-11-28MGP170522kosten voor eigenaar: gratis bij dealerIn de hoogspanningsaccu kan kortsluiting ontstaan wat kan leiden tot een voertuigbrand.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2025-05-27MGP250169kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe hogedrukdieselpomp kan defect raken waardoor defecte componenten in het brandstofsysteem terecht kunnen komen, wat mogelijk tot brandstofgebrek kan leiden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld550 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-25MGP240146kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe hoogvoltaccu kan plotseling ontbranden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-23MGP230128kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet handelsmerklogo is mogelijk niet correct aangebracht op de bestuurdersairbag.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1.474 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-27MGP210045kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe fuseekogel van de rechter voorwieldraagarm is mogelijk onjuist in de fusee bevestigd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldgemeld 2022-10-24MGP190228kosten voor eigenaar: gratis bij dealerAls gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid kan het drijfgas in de passagiersairbag aangetast worden. Hierdoor kan tijdens activatie de behuizing van het opblaassysteem barsten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig140 auto's in Nederlandgemeld 2019-09-05MGP190389kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe motorcontrole-unit (PCM) kan met een niet goed werkende spanningsregelaarchip zijn vervaardigd. De unit kan uitvallen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2018-10-17MGP180495kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe software van de motorregeleenheid bevat mogelijk een fout.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-23MGP180098kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe handmatige parkeerontgrendeling kan per ongeluk worden geactiveerd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld14 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-20MGP180392kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe cruise-control wordt mogelijk niet uitgeschakeld bij een optredende fout in de communicatie met de motorregeleenheid.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld14 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-14MGP180380kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe cruise-control wordt mogelijk niet uitgeschakeld bij een optredende fout in de communicatie met de motorregeleenheid.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-05MGP180329kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe diodes in de dynamo kunnen defect raken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig91 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-07MGP180129kosten voor eigenaar: gratis bij dealerAls gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid kan het drijfgas in de passagiersairbag aangetast worden. Hierdoor kan tijdens activatie de behuizing van het opblaassysteem barsten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig37 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-05MGP180116kosten voor eigenaar: gratis bij dealerTijdens een aanrijding kan er korsluiting in de airbagregelmodule ontstaan. Hierdoor werkt de airbagregelmodule niet zoals bedoeld.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.323 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-07MGP170469kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig3.602 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-30MGP170263kosten voor eigenaar: gratis bij dealerStaat het voertuig met draaiende motor stil dan wordt het voertuig niet automatisch in de parkeerstand gezet als de bestuurder uit het voertuig stapt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld33 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-02MGP170127kosten voor eigenaar: gratis bij dealerBij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-27MGP170121kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr kan corrosie optreden in de airbagregelmodule.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.020 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-10MGP160358kosten voor eigenaar: gratis bij dealerElektrische aansluitingen in de kabelboom van de transmissie maken mogelijk niet goed contact.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig134 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-09MGP170081kosten voor eigenaar: gratis bij dealerStaat het voertuig met draaiende motor stil dan wordt het voertuig niet automatisch in de parkeerstand gezet als de bestuurder uit het voertuig stapt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld75 auto's in Nederlandgemeld 2016-09-12MGP160349kosten voor eigenaar: gratis bij dealerWanneer de zonneklep aan de passagierszijde naar beneden staat, kan deze tijdens activatie van de zijairbag in contact komen met de airbag.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2016-03-22MGP160109kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2016-02-17MGP150274kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr kan een storing optreden in de dymamo, waardoor er kortsluiting kan optreden of de accu wordt niet meer opgeladen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2015-12-01MGP150363kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe autoradio heeft softwarebeveiligingsproblemen, waardoor onbevoegden zich onrechtmatig toegang tot de elektronische voertuigsystemen zouden kunnen verschaffen. Hierdoor kan ongewenst voertuiggedrag ontstaan.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2015-11-27MGP150244kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe contactschakelaar kan tijdens het rijden onverwacht overschakelen van stand ON naar stand ACC of OFF.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig491 auto's in Nederlandgemeld 2015-11-11MGP150358kosten voor eigenaar: gratis bij dealerBij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2.853 auto's in Nederlandgemeld 2015-10-22MGP150329kosten voor eigenaar: gratis bij dealerTijdens het rijden kan de contactsleutel spontaan overschakelen van stand ON naar stand ACC .
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.973 auto's in Nederlandgemeld 2015-09-24MGP150254kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bevestigingsmoer van de pignonas in het achterdifferentieel kan mogelijk loslopen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig208 auto's in Nederlandgemeld 2015-04-29MGP150141kosten voor eigenaar: gratis bij dealerIn de in het linker voorportier gemonteerde schakelaar voor de bediening van de elektrische zijruiten aan de achterzijde kan kortsluiting ontstaan.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld263 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-23MGP140226kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe airbagregeleenheid kan door een elektrische overbelasting beschadigd raken.
Risicobeoordeling RDW: ernstig150 auto's in Nederlandgemeld 2013-11-05MGP130164kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe software in de airbagregeleenheid bevat een fout.
Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2013-11-05MGP130166kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe software van de regeleenheid voor de airbags bevat een fout.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld9 auto's in Nederlandgemeld 2013-09-24MGP130143kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe airbagstekkerverbinding onder de beide voorstoelen kan losraken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld105 auto's in Nederlandgemeld 2013-06-03MGP130084kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe regeleenheid van het airbagsysteem is mogelijk aangetast door water uit de condensafvoer van het aircosysteem. Hierdoor kan kortsluiting in deze regeleenheid ontstaan.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld450 auto's in Nederlandgemeld 2013-04-26MGP120315kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe zekering voor het antiblokkeersysteem en het elektronisch stabiliteitssysteem is op een onjuiste plaats in de zekeringkast aangebracht. Hierdoor kan de stroomtoevoer naar deze systemen onderbroken worden.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig112 auto's in Nederlandgemeld 2012-09-10MGP120363kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe voorruit is mogelijk niet goed bevestigd. Als gevolg daarvan kan deze losraken van het voertuig en gevaar opleveren voor de inzittenden of op de weg vallen.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210582kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2026-03-11. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
10,9%
landelijk 4,4%, hier 6,5 procentpunt vaker
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
11,9%
landelijk 6,5%, hier 5,4 procentpunt vaker
Remlicht werkt niet (goed)
9,9%
landelijk 4,9%, hier 5 procentpunt vaker
Stuurkogel te veel speling
7,3%
landelijk 2,5%, hier 4,8 procentpunt vaker
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
5,1%
landelijk 0,8%, hier 4,3 procentpunt vaker
Stadslicht werkt niet (goed)
14,5%
landelijk 11%, hier 3,5 procentpunt vaker
Roestschade dorpel
3,9%
landelijk 0,6%, hier 3,3 procentpunt vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
6,6%
landelijk 3,5%, hier 3,1 procentpunt vaker
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
8%
landelijk 5%, hier 3 procentpunt vaker
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
4,1%
landelijk 1,1%, hier 3 procentpunt vaker
De as loopt tot 15%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 5.530 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen · 33,9% (adviespunt, geen afkeur)
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm · 20,8% (adviespunt, geen afkeur)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 17,5% (adviespunt, geen afkeur)
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 17,2%
- Dimlicht onjuist afgesteld · 16,2%
Veelgestelde vragen over Chrysler
Is een Chrysler betrouwbaar als occasion?+
Betrouwbaarheid verschilt sterk per model en motorversie. De dieselmotoren met Mercedes-technologie in de 300C gelden als relatief solide, terwijl andere modellen en motorversies wisselender scoren op onderhoudshistorie en afwerking.
Waar vind ik nog onderdelen voor mijn Chrysler?+
Voor populaire modellen zoals de Grand Voyager is via gespecialiseerde importeurs en onafhankelijke garages nog een redelijk aanbod aan onderdelen te vinden. Voor minder verkochte modellen kan zoeken naar specifieke onderdelen meer tijd kosten.
Heeft Chrysler nog dealers in Nederland?+
Nee, Chrysler heeft in Nederland geen actief dealernetwerk meer voor nieuwverkoop of officieel onderhoud. Voor service ben je aangewezen op algemene garages of specialisten in Amerikaanse auto's.
Wat kost onderhoud van een Chrysler?+
Onderhoud van gangbare modellen zoals de Grand Voyager valt doorgaans in de middenmoot, vergelijkbaar met een reguliere mpv. Bij zoeken naar specifieke onderdelen kan de wachttijd wel langer zijn dan bij een actief verkocht merk.
Is de Chrysler 300C een goede occasion?+
De 300C is een opvallende en betaalbare sedan, zeker de dieselversie met Mercedes-technologie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en de conditie van interieuronderdelen, die bij dit model met de jaren kwetsbaarder kunnen worden.
Is import van een Chrysler de moeite waard?+
Voor een specifiek model of jonger bouwjaar dat in Nederland niet of nauwelijks te vinden is, kan import zinvol zijn. Een importspecialist rekent BPM, transport en administratie vooraf door, zodat je een onderbouwde keuze maakt.
Weet je al welke Chrysler het moet worden?
Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het aanbod voor je af.
Zoek mijn Chrysler met Hunter