Name: Honda CR-V
Brand: Honda

Kies een bouwjaar

7.947 exemplaren van de CR-V staan in Nederland geregistreerd, met 2007 als drukste jaargang (849 auto's).

20022025

Van deze 15 jaargangen hebben we een eigen pagina met gebreken, terugroepacties en vraagprijzen:

2019 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

Honda CR-V in cijfers

9.683

Registraties in Nederland

€ 45.956

Gemiddelde catalogusprijs

1.527 kg

Gemiddeld gewicht

Wat betaal je ervoor

Vraagprijzen van een Honda CR-V zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.

Meest gevraagd

€ 23.200

Bandbreedte

€ 7.000 tot € 45.950

€ 7.000€ 45.950

Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.

Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.

Brandstofverdeling

Benzine72,6%

Hybride20,8%

Diesel4,9%

LPG1,7%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 188 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 9.678 registraties.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Honda CR-V

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

28.544

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

Alleen lopende acties22 van 22

In de hogedruk brandstofpomp kunnen scheurtjes ontstaan door een productiefout.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld860 auto's in Nederlandgemeld 2025-07-21MGP240402kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het stuurhuis is mogelijk voorzien van onvoldoende smering waardoor het sturen vreemd of zwaar kan aanvoelen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld704 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-28MGP250022kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een logistieke labelling fout kan de accessoire trekhaak van een PHEV type onder een HEV type zijn geplaatst.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld22 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-11MGP250020kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er is geen zekering aanwezig in de pluskabel van de 12 volt start accu.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld760 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-04MGP230488kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-24MGP190216kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De werking van de brandstofpomp kan mogelijk uitvallen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig9.801 auto's in Nederlandgemeld 2020-09-30MGP200301kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig4.932 auto's in Nederlandgemeld 2020-03-04MGP200112kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig7.668 auto's in Nederlandgemeld 2019-12-04MGP190361kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig7.343 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-30MGP180577kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig8.036 auto's in Nederlandgemeld 2018-06-19MGP180047kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig8.257 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-08MGP170040kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig28.544 auto's in Nederlandgemeld 2017-01-30MGP160059kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig9.240 auto's in Nederlandgemeld 2017-01-25MGP160220kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig10.660 auto's in Nederlandgemeld 2015-11-16MGP150166kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig4.545 auto's in Nederlandgemeld 2015-11-13MGP150167kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het actieve noodremsysteem (CMBS) kan voorwerpen aan de rand van de weg als obstakels detecteren, zoals metalen hekken en metalen vangrails. De noodremfunctie wordt dan onnodig ingeschakeld.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig45 auto's in Nederlandgemeld 2015-07-14MGP150165kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1.867 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150060kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij voertuigen van modeljaar 2013, bestaat de mogelijkheid dat er aan de voorzijde remschijven gemonteerd zijn met een te kleine diameter.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig18 auto's in Nederlandgemeld 2014-02-21MGP140045kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig3.249 auto's in Nederlandgemeld 2013-07-03MGP130042kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een softwarefout wordt de bestuurder niet geïnformeerd wanneer de remvloeistof aan vervanging toe is.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP190144kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een kabel in de stuurkolom kan doorslijten. Hierdoor kan de bestuurdersairbag spontaan activeren.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP190339kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
In de schakelaar van de raambediening kan kortsluiting ontstaan.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig3.921 auto's in NederlandMGP200616kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2025-07-21. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Over de Honda CR-V hebben we nog geen redactioneel artikel geschreven. Wel vind je hieronder harde cijfers uit RDW-data, te beginnen met wat vaker misgaat bij de APK.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model

Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
14,5%
landelijk 3,8%, hier 10,7 procentpunt vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
12,3%
landelijk 3,5%, hier 8,8 procentpunt vaker
Remlicht werkt niet (goed)
11,3%
landelijk 4,9%, hier 6,4 procentpunt vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
20,7%
landelijk 15,5%, hier 5,2 procentpunt vaker
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
8,2%
landelijk 4,4%, hier 3,8 procentpunt vaker
Achterlicht werkt niet (goed)
5,8%
landelijk 3,2%, hier 2,6 procentpunt vaker
Stadslicht werkt niet (goed)
13,1%
landelijk 11%, hier 2,1 procentpunt vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
14,1%
landelijk 12,1%, hier 2 procentpunt vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
21,5%
landelijk 19,5%, hier 2 procentpunt vaker
Fusee(kogel) te veel speling
5,3%
landelijk 3,7%, hier 1,6 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 6.096 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)

Bandenspanning niet op juiste waarde · 21,5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 20,7%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 20% (adviespunt, geen afkeur)
Band onvoldoende profiel · 18,1%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af · 14,5%

Laat Hunter een Honda CR-V zoeken

Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.

Zoek mijn Honda CR-V met Hunter

← Terug naar alle Honda-modellen

Honda CR-V