Opel Zafira occasion vanaf € 1.750

Name: Opel Zafira
Brand: Opel

De Zafira onderscheidde zich lange tijd met het Flex7-stoelensysteem, waarbij alle zeven stoelen plat in de vloer weg te klappen zijn zonder ze eruit te tillen. Dat maakte het model populair bij grote gezinnen die de ruimte van een MPV zochten zonder de omvang van een bus.

Bij de tweede generatie (Zafira B) is er een breed gedocumenteerd probleem geweest met de weerstand van de verwarmingsventilatormotor, die door corrosie kon oververhitten met smeltende onderdelen en brandgevaar als gevolg. Opel heeft hiervoor meerdere terugroepacties uitgevoerd, en dit is het belangrijkste controlepunt bij een occasion van deze generatie.

Kies een bouwjaar

26.111 exemplaren van de Zafira staan in Nederland geregistreerd, met 2007 als drukste jaargang (2.890 auto's).

20052018

Van deze 14 jaargangen hebben we een eigen pagina met gebreken, terugroepacties en vraagprijzen:

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

Opel Zafira in cijfers

32.603

Registraties in Nederland

€ 32.274

Gemiddelde catalogusprijs

1.469 kg

Gemiddeld gewicht

Wat betaal je ervoor

Vraagprijzen van een Opel Zafira zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.

Meest gevraagd

€ 6.500

Bandbreedte

€ 1.750 tot € 13.350

€ 1.750€ 13.350

Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.

Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.

Brandstofverdeling

Benzine91,4%

Diesel7,4%

LPG0,7%

Elektrisch0,3%

Overig0,2%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 166 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 26.430 registraties.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Opel Zafira

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

27.189

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

Alleen lopende acties46 van 46

Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig24 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260183kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig9.577 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-12MGP260004kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.322 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250421kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.904 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250238kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De achterremschijven hebben mogelijk onvoldoende contact met de wielnaaf. Dit kan leiden tot scheurvorming in de remschijf.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-13MGP250384kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.893 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-15MGP250299kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.382 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-09MGP250326kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld80 auto's in Nederlandgemeld 2025-06-03MGP250186kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.557 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250130kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestiging van de eerste en/of tweede zitrij is mogelijk onvoldoende sterk.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.006 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-22MGP240424kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het radiodisplay in het dashboard is mogelijk onvoldoende bevestigd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.426 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-13MGP240374kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De schroefveren van de achtervering zijn mogelijk van het verkeerde type en bieden onvoldoende veerkracht.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld127 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-01MGP240313kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De massaverbindingen kunnen losraken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-12MGP240225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. De CO-waarde overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.118 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-19MGP240048kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.023 auto's in Nederlandgemeld 2023-09-21MGP230368kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27.189 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230278kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Als de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende snel kan verwarmen.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld16 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-07MGP230042kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld703 auto's in Nederlandgemeld 2023-01-16MGP230010kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De temperatuur in de hoogspanningskabelboom kan oplopen, waardoor de contacten in de accustekker zouden kunnen verbranden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: geen noemenswaardig risico36 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-24MGP220360kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten van het stuurhuis zijn mogelijk niet met het voorgeschreven aanhaalmoment vastgezet.
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-10-31MGP220407kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De centreerpen voor de achterveer is mogelijk niet goed gelast. Dit kan ertoe leiden dat de veer van de achterwielophanging losraakt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld43 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-18MGP210428kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De hoofdsteunen op de voorbank kunnen mogelijk niet worden vergrendeld.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-27MGP220217kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld274 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-11MGP200072kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-11MGP200073kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Diverse boutverbindingen aan de achteras en rembevestiging niet aangehaald volgens de juiste specificatie.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-10MGP200069kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofleiding kan doorschuren.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig423 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-09MGP200036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De dakdragerbevestingsgaatjes in de dakreling kunnen te ruim zijn geboord.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.011 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-22MGP190357kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een stekkerpen van de verwarmingsventilatormotorweerstand kan smelten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27 auto's in Nederlandgemeld 2019-07-26MGP190331kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De achterruit is gemonteerd zonder primer. Hierdoor is de ruit onvoldoende bevestigd met het voertuig.
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld22 auto's in Nederlandgemeld 2019-06-13MGP190275kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door corrosie ontstaat een verhoogde elektrische weerstand bij de ventilatormotor. Indien de ventilatormotor blokkeert kunnen er onderdelen smelten en kan er brand ontstaan.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2019-03-28MGP190078kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij het wegrijden op een helling werkt de wegrijhulp (Hill Start Assist) niet juist.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.226 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-28MGP190127kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De borgring van de olietoevoerleiding turbocompressor is mogelijk niet goed vergrendeld.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2018-06-19MGP180298kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten van de veiligheidsgordels op de tweede- en indien aanwezig de derde stoelenrij zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig12 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-08MGP170257kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het ontstekingsmechanisme van de airbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig458 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-17MGP170051kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De keerring van de tankafdichting raakt tijdens het bijtanken beschadigd. Hierdoor kan er na het vullen van CNG gaslekkage optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig85 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-26MGP160364kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bouten en moeren die de verbinding tussen veerpoot en fusee verzorgen zijn niet correct vastgezet.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2016-09-22MGP160382kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De weerstand van de ventilatormotor kan oververhit raken.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld10 auto's in Nederlandgemeld 2016-08-24MGP160332kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De schroefdraad op de stuurkogels kan niet in orde zijn, waardoor de bevestigingsmoer niet goed is vastgedraaid. Als gevolg daarvan kunnen de stuurkogels losraken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig36 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-17MGP160226kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De CNG-tankvulkleponderdelen zijn niet volgens specificatie gefabriceerd. Tevens kunnen de kleppen bij de lagedrukregelaar blokkeren.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig75 auto's in Nederlandgemeld 2014-07-29MGP140166kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij voertuigen, die door de fabrikant zijn uitgerust met een LPG-installatie, zit de LPG-leiding te dicht bij het uitlaatsysteem. Tijdens het rijden kan de LPG-leiding tegen het uitlaatsysteem komen.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig39 auto's in Nederlandgemeld 2013-12-16MGP130211kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het vergrendelingsmechanisme van de stoelen van de tweede en derde zitrij kan mogelijk niet juist werken.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210003kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De wielbouten kunnen mogelijk losraken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210065kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan leiden tot ongecontroleerde explosie en het vrijkomen van metaalfragmenten wanneer deairbag wordt geactiveerd.
Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP220086kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De achterremklauwen vervullen mogelijk niet de functie eisen van de handrem.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in NederlandMGP220351kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-06-08. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model

Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
19,3%
landelijk 6,5%, hier 12,8 procentpunt vaker
Veer gebroken of gescheurd
11,7%
landelijk 4,6%, hier 7,1 procentpunt vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
9,7%
landelijk 5,4%, hier 4,3 procentpunt vaker
Band onvoldoende profiel
24%
landelijk 20,3%, hier 3,7 procentpunt vaker
Roestschade subframe bevestigingspunt
3,2%
landelijk 0,1%, hier 3,1 procentpunt vaker
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
3,1%
landelijk 0,7%, hier 2,4 procentpunt vaker
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
5,3%
landelijk 3%, hier 2,3 procentpunt vaker
Band beschadigd
10,3%
landelijk 9,2%, hier 1,1 procentpunt vaker
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
1,5%
landelijk 0,4%, hier 1,1 procentpunt vaker
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
5,4%
landelijk 4,4%, hier 1 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 21.805 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen · 31,7% (adviespunt, geen afkeur)
Band onvoldoende profiel · 24%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 20,6% (adviespunt, geen afkeur)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse · 19,3%
Bandenspanning niet op juiste waarde · 16,9%

Generaties

Zafira B · 2005 - 2014 (facelift 2008)

Tweede generatie met het Flex7-stoelensysteem, leverbaar met een breed aanbod atmosferische en opgeladen benzinemotoren en CDTI-diesels. Bekend van meerdere terugroepacties op de verwarmingsventilatormotor.

Zafira Tourer C · 2011 - 2019

Grotere en volwassener opvolger, met verbeterd onderstel en introductie van kleinere, opgeladen turbomotoren naast de reguliere CDTI-diesels.

Motorvarianten

1.8 16V

benzine · 140 pk · 1796 cc

Eenvoudige atmosferische motor zonder turbo, voor wie eenvoud boven een laag verbruik verkiest.

1.9 CDTI

diesel · 120 pk · 1910 cc

Bij veel snelwegkilometers een zuinige keuze, mits het roetfilter regelmatig kan regenereren.

1.4 Turbo

benzine · 140 pk · 1364 cc

Bekende zwakke punten

Verwarmingsventilatormotor kan oververhitten en smelten

kritiek

Door corrosie kan de elektrische weerstand van de verwarmingsventilatormotor toenemen. Als de ventilatormotor daardoor blokkeert, kunnen onderdelen smelten, met een reëel risico op kortsluiting en in het ergste geval brand.

Speelt vooral bij: Zafira B, met meerdere terugroepacties over verschillende productiejaren voor deze onderliggende problematiek.

Brandlucht bij gebruik van de kachel of ventilatie
Verminderde of uitvallende werking van de ventilator
Smeltplekken of verkleuring rond de connector van de ventilatormotor

Bij de dealer op VIN laten controleren of alle relevante terugroepacties op de verwarmingsventilatormotor zijn uitgevoerd, en niet doorrijden bij een brandlucht uit de ventilatie.

Distributieriem bij CDTI-dieselmotoren vraagt tijdige vervanging

Redactionele observatiekritiek

De CDTI-dieselmotoren gebruiken een distributieriem die bij het verstrijken van het fabrieksinterval vervangen moet worden om een breuk te voorkomen.

Speelt vooral bij: Zafira B en Zafira Tourer C met CDTI-dieselmotor.

Geen directe symptomen vooraf, een gesprongen riem veroorzaakt vrijwel altijd motorschade

Kostenindicatie: € 400 - € 700

Vervangingsdatum en -kilometerstand van de distributieriem altijd navragen bij aankoop.

Slijtage aan het Flex7-stoelenmechanisme

Redactionele observatiehinderlijk

Het wegklapmechanisme van de Flex7-stoelen bestaat uit meerdere bewegende onderdelen die na jaren van intensief gebruik stroever kunnen gaan lopen of moeilijker vergrendelen.

Speelt vooral bij: Alle generaties, meer merkbaar bij intensief gebruikte gezinsauto's.

Stroef of zwaar wegklappen van de achterste stoelen
Stoel die niet goed vergrendelt in rechtopstaande positie

Kostenindicatie: € 50 - € 400

DPF-gevoeligheid bij dieselmotoren in stadsgebruik

Redactionele observatiekostbaar

De dieselmotoren regenereren het roetfilter het beste bij langere ritten met een constant, hoger toerental. Bij overwegend korte stadsritten kan het filter verstopt raken.

Speelt vooral bij: Dieselversies die vooral voor korte, stedelijke ritten zijn gebruikt.

Vermogensverlies
Motorlampje met een roetfilter-gerelateerde foutcode

Kostenindicatie: € 400 - € 1.500

Navragen naar het rijprofiel van de vorige eigenaar voordat je een dieselversie koopt voor overwegend stadsgebruik.

Onderhoud om op te letten

Verwarmingsventilatormotor (Zafira B) · Eenmalige controle op uitgevoerde terugroepacties, geen regulier onderhoudsinterval

Dit is het belangrijkste controlepunt bij deze generatie, controleer dit bij de dealer op VIN.

Distributieriem CDTI-diesel · Elke 90.000 tot 150.000 km, afhankelijk van bouwjaar

Kosten: € 400 - € 700

Vraag altijd naar de laatste vervangingsdatum.

Flex7-stoelenmechanisme · Periodieke visuele controle en smering aan te raden

Voorkomt vastlopen van het wegklapmechanisme op langere termijn.

Waar op te letten bij aankoop

Bij een Zafira B: op VIN laten controleren of de terugroepacties op de verwarmingsventilatormotor zijn uitgevoerd
Dit is een veiligheidskwestie met een reëel risico op kortsluiting of brand als het niet is verholpen.
Kachel en ventilatie op alle standen testen en ruiken naar een brandlucht
Vroeg signaal van een probleem met de ventilatormotor als de update nog niet is uitgevoerd.
Bij diesel: vervangingsdatum van de distributieriem navragen
Een gesprongen riem veroorzaakt vrijwel altijd forse motorschade.
Flex7-stoelen daadwerkelijk wegklappen en weer omhoog zetten
Test op stroefheid of vergrendelingsproblemen na jaren gebruik.
Onderhoudsboekje en facturen controleren op consistentie met de kilometerstand
Geeft inzicht in hoe zorgvuldig de auto is onderhouden.

Veelgestelde vragen over de Opel Zafira

Is een Opel Zafira betrouwbaar als occasion?+

De Zafira is redelijk betrouwbaar, maar de Zafira B heeft een bekend, gedocumenteerd risico met de verwarmingsventilatormotor die kan oververhitten. Laat dit bij aankoop altijd op VIN controleren bij een Opel-dealer voordat je verder gaat.

Wat is er precies aan de hand met de Zafira en de verwarming?+

Door corrosie kan de weerstand van de verwarmingsventilatormotor toenemen, waardoor onderdelen kunnen smelten bij blokkering, met een risico op kortsluiting en brand. Opel voerde hiervoor meerdere terugroepacties uit, controleer dit op VIN bij de dealer.

Welke Zafira-generatie is het meest interessant als occasion?+

De Zafira Tourer C is technisch moderner en heeft niet de bekende problematiek van de verwarmingsventilatormotor die bij de Zafira B speelde. Wie een lager budget heeft, kan bij een Zafira B met bevestigd uitgevoerde terugroepacties ook prima terecht.

Wat kost onderhoud van een Opel Zafira?+

Onderhoud van een Zafira is doorgaans betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van onderdelen. Houd rekening met een extra kostenpost als de distributieriem van een CDTI-diesel aan vervanging toe is.

Is het Flex7-stoelensysteem betrouwbaar?+

Over het algemeen wel, maar na jaren van intensief gebruik kan het wegklapmechanisme stroever gaan lopen. Test dit tijdens de bezichtiging door de stoelen daadwerkelijk weg te klappen en weer terug te zetten.

Is een import-Zafira uit Duitsland interessant?+

Ja, omdat Opel in Duitsland een grote thuismarkt heeft, is het aanbod daar breder en soms scherper geprijsd. Een importspecialist beoordeelt of dat na BPM, transport en administratie daadwerkelijk voordeel oplevert.

Laat Hunter een Opel Zafira zoeken

Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.

Zoek mijn Opel Zafira met Hunter

← Terug naar alle Opel-modellen

Opel Zafira occasion kopen