De Insignia positioneerde zich als het middenklassemodel van Opel, met een ruim interieur en een scherpere prijs dan Duitse premiummerken in hetzelfde segment. Dat maakte het model populair bij leasemaatschappijen, wat resulteert in een occasionmarkt met relatief veel kilometervreters.
Bij een auto die veel is gereden, is de onderhoudshistorie minstens zo belangrijk als de kilometerstand zelf: een Insignia van 250.000 kilometer met een compleet leasedossier kan een betere aankoop zijn dan een exemplaar met een lagere teller maar een onduidelijk verleden.
Kies een bouwjaar
17.225 exemplaren van de Insignia staan in Nederland geregistreerd, met 2009 als drukste jaargang (2.437 auto's).
Opel Insignia in cijfers
17.412
Registraties in Nederland
€ 39.384
Gemiddelde catalogusprijs
1.497 kg
Gemiddeld gewicht
Wat betaal je ervoor
Vraagprijzen van een Opel Insignia zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.
Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.
Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 154 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 17.411 registraties.
Terugroepacties
23
Terugroepacties voor de Opel Insignia
14
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
11.546
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. De CO-waarde overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1.118 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-19MGP240048kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld11.546 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-18MGP220063kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr zit een fout in de software van de regelmodule van de elektronische rem.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld5.404 auto's in Nederlandgemeld 2023-03-27MGP230098kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet rempedaal kan losraken van de pedaalsteun.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-11MGP210316kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld9.914 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-28MGP220084kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bouten van de tankriem zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig54 auto's in Nederlandgemeld 2020-09-22MGP200441kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe olieretourleiding van de turbocompressor kan barsten.
afgerondRisicobeoordeling RDW: gemiddeld38 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-25MGP200088kosten voor eigenaar: gratis bij dealerIn de motorruimte kan een clip van een brandstofleiding breken waardoor er risico is voor brandstoflekkage.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld229 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-10MGP200071kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet frame van de voorstoelen is mogelijk niet goed gelast waardoor de lasverbinding, de rugleuning en de hoofdsteun los kan raken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig206 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-29MGP190486kosten voor eigenaar: gratis bij dealerMateriaal van de afdichting van de koppelinghulpcilinder kan losraken en in de hoofdremcilinder van het remsysteem terecht komen.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig62 auto's in Nederlandgemeld 2019-06-06MGP190272kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr kan water binnendringen langs de A-stijlen en in de stekkers van de centrale deurvergrendeling.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld65 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-18MGP180605kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEen dubbele clip van de brandstofleiding kan tegen de retourslang van de brandstofpomp schuren.Hierdoor kan de retourslang doorschuren.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig105 auto's in Nederlandgemeld 2018-09-07MGP180428kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe krimpverbinding van het gordelslot van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk niet goed uitgevoerd. Hierdoor kan het gordelslot losraken van het stoelframe.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-18MGP180345kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe borgring van de olietoevoerleiding turbocompressor is mogelijk niet goed vergrendeld.
afgerondRisicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2018-06-19MGP180298kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe buitenste veiligheidsgordels achter liggen mogelijk onjuist bij het verankeringspunt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld2.014 auto's in Nederlandgemeld 2018-04-17MGP180195kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe waterafvoer van het zonnedak kan verstopt raken. Hierdoor kan er water in de achterklepregelmodule terecht komen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld214 auto's in Nederlandgemeld 2017-07-26MGP170372kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet ontstekingsmechanisme van de airbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig458 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-17MGP170051kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bouten en moeren die de verbinding tussen veerpoot en fusee verzorgen zijn niet correct vastgezet.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2016-09-22MGP160382kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe schroefdraad op de stuurkogels kan niet in orde zijn, waardoor de bevestigingsmoer niet goed is vastgedraaid. Als gevolg daarvan kunnen de stuurkogels losraken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig36 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-17MGP160226kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr kan gas lekken uit de linker veerpoot van de achterklep.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2.422 auto's in Nederlandgemeld 2015-04-22MGP150138kosten voor eigenaar: gratis bij dealerBij voertuigen met een A20DTH/L dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2013, is er een softwarefout in de motorregelmodule. Als gevolg daarvan kan de dieselverstuiver willekeurig openstaan.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig5.837 auto's in Nederlandgemeld 2012-11-22MGP120465kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe velgen kunnen barsten
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200163kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe wielbouten kunnen mogelijk losraken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210065kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2024-02-19. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Veer gebroken of gescheurd
10%
landelijk 4,6%, hier 5,4 procentpunt vaker
Achterlicht werkt niet (goed)
6,4%
landelijk 3,2%, hier 3,2 procentpunt vaker
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
4,3%
landelijk 3%, hier 1,3 procentpunt vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
6,4%
landelijk 5,4%, hier 1 procentpunt vaker
Schokdemper werkt niet (goed)
2%
landelijk 1,1%, hier 0,9 procentpunt vaker
Band onvoldoende profiel
21,1%
landelijk 20,3%, hier 0,8 procentpunt vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
2%
landelijk 1,3%, hier 0,7 procentpunt vaker
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
7%
landelijk 6,5%, hier 0,5 procentpunt vaker
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
0,7%
landelijk 0,2%, hier 0,5 procentpunt vaker
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
1,2%
landelijk 0,7%, hier 0,5 procentpunt vaker
De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 11.927 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 24,4% (adviespunt, geen afkeur)
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen · 22,4% (adviespunt, geen afkeur)
- Band onvoldoende profiel · 21,1%
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 16,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld · 15,7%
Generaties
Insignia A · 2008 - 2017 (facelift 2013)
Eerste generatie, gebouwd onder General Motors, met een breed aanbod CDTI-dieselmotoren en atmosferische en opgeladen benzinemotoren.
Insignia B · 2017 - 2022
Grotendeels ontwikkeld onder GM maar op de markt gebracht na de overname door PSA/Stellantis, met een lichtere carrosserie en modernere motoren dan zijn voorganger.
Motorvarianten
2.0 CDTI
diesel · 140 pk · 1956 cc
Bij hoge jaarkilometrages op de snelweg een zuinige keuze, mits het roetfilter regelmatig kan regenereren.
1.5 Turbo
benzine · 140 pk · 1490 cc
2.0 Turbo
benzine · 260 pk · 1998 cc
Bekende zwakke punten
Softwarefout bij oudere CDTI-diesel kan de dieselverstuiver willekeurig laten werken
kostbaarBij voertuigen met een A20DTH/L-dieselmotor uit de modeljaren 2009 tot en met 2013 kan een softwarefout in de motorregelmodule ervoor zorgen dat de dieselverstuiver willekeurig gedrag vertoont.
Speelt vooral bij: Insignia A met deze specifieke dieselmotor en modeljaren.
- Onregelmatig lopende motor
- Motorlampje met een gerelateerde foutcode
- Wisselend rendement of trekkracht
Bij de dealer op VIN laten controleren of deze terugroepactie op de auto van toepassing is en, zo ja, is uitgevoerd.
Spoorstangen achterwielophanging kunnen door corrosie breken
kritiekDe spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken, met verlies van stuurcontrole over dat wiel als gevolg.
Speelt vooral bij: Insignia-uitvoeringen die onder deze terugroepactie vallen, exacte reikwijdte niet met zekerheid uit dit overzicht af te leiden.
- Ongebruikelijk stuurgedrag of trillingen
- Zichtbare roestvorming bij de achterwielophanging
Bij de dealer op VIN laten controleren of deze terugroepactie op de auto van toepassing is.
Turbo-olieretourleiding kan barsten of lekken
kostbaarDe olieretourleiding van de turbocompressor kan barsten, wat kan leiden tot olieverlies en, bij ernstige lekkage, tot onvoldoende smering van de turbo.
Speelt vooral bij: Insignia-uitvoeringen die onder deze terugroepactie vallen.
- Oliegeur onder de motorkap
- Dalend oliepeil zonder duidelijke oorzaak
Bij de dealer op VIN laten controleren of deze terugroepactie op de auto van toepassing is.
Roetfilter gevoelig bij een gemengd rijprofiel
Redactionele observatiekostbaarDe CDTI-dieselmotoren regenereren het roetfilter het beste bij langere ritten met een constant, hoger toerental. Bij een leaseauto die veel wisselt tussen stad en snelweg kan het filter alsnog verstopt raken.
Speelt vooral bij: Dieselversies met een gemengd rijprofiel.
- Vermogensverlies
- Motorlampje met een roetfilter-gerelateerde foutcode
Kostenindicatie: € 400 - € 1.500
Navragen naar het rijprofiel van de vorige eigenaar, ook bij een overwegend zakelijke auto.
Onderhoud om op te letten
Achterwielophanging (spoorstangen) · Bij de dealer laten controleren op de betreffende terugroepactie
Corrosie is niet altijd direct zichtbaar, laat dit bij twijfel professioneel beoordelen.
Turbo-olieleidingen · Periodieke visuele controle op lekkage aan te raden
Vraag naar reparatiegeschiedenis van dit onderdeel bij hogere kilometrages.
Roetfilter en EGR-klep · Doorlopend, afhankelijk van rijprofiel
Bij een gemengd rijprofiel eerder aandacht nodig dan bij uitsluitend snelwegkilometers.
Waar op te letten bij aankoop
Volledig leasedossier of onderhoudshistorie opvragen, niet alleen naar de kilometerstand kijken
Een hoge stand met compleet dossier is vaak een betere aankoop dan een lage stand zonder historie.
Bij de dealer op VIN laten controleren op de terugroepactie op de achterwielophanging
Een gebroken spoorstang is een direct veiligheidsrisico.
Onderbodem en achterwielophanging visueel controleren op roest
Corrosie aan de spoorstangen is een bekend aandachtspunt bij dit model.
Oliepeil en de omgeving van de turbo controleren op lekkage
Kan wijzen op een barstende olieretourleiding.
Bij diesel: navragen naar het rijprofiel van de vorige eigenaar
Bepaalt het risico op roetfilterproblemen.
Veelgestelde vragen over de Opel Insignia
Is een Opel Insignia met hoge kilometerstand een risico?+
Niet per definitie: veel Insignia's hebben een leaseverleden met regelmatig, gedocumenteerd onderhoud. Een compleet dossier weegt zwaarder dan de kilometerstand alleen.
Is roestvorming bij de achterwielophanging een groot probleem?+
Er is een bevestigde terugroepactie voor spoorstangen die door corrosie kunnen breken, wat een direct veiligheidsrisico is. Laat dit bij aankoop altijd op VIN controleren bij een Opel-dealer.
Wat kost onderhoud van een Opel Insignia?+
Onderhoud van een Insignia is doorgaans betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van onderdelen. Bij hoge kilometrages zijn de achterwielophanging en het roetfilter de belangrijkste te controleren aandachtspunten.
Is diesel of benzine beter bij hoge jaarkilometrages?+
Bij veel snelwegkilometers per jaar blijft een CDTI-diesel zuinig, mits het roetfilter voldoende kan regenereren. Bij een gemengder rijprofiel met veel stadskilometers is een benzineversie een eenvoudigere keuze.
Welke Insignia-generatie is het meest interessant als occasion?+
De Insignia B biedt een lichtere carrosserie en modernere motoren dan zijn voorganger, tegen een nog altijd redelijke prijs. Wie het allergoedkoopst uit wil zijn, kan bij een goed gedocumenteerde Insignia A ook terecht.
Is een import-Insignia uit Duitsland interessant?+
Ja, omdat Opel in Duitsland een grote thuismarkt heeft, is het aanbod daar breder en soms scherper geprijsd. Een importspecialist beoordeelt of dat na BPM, transport en administratie daadwerkelijk voordeel oplevert.
Laat Hunter een Opel Insignia zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Opel Insignia met Hunter