Opel Grandland occasion vanaf € 13.300

Name: Opel Grandland
Brand: Opel

De Grandland X, later kortweg Grandland genoemd na de facelift, kwam voort uit de samenwerking tussen Opel en de Franse PSA-groep, later Stellantis. Dat betekent gedeelde techniek met de Peugeot 3008 en Citroën C5 Aircross, inclusief de kleinere, opgeladen PureTech-benzinemotoren.

Bij deze motoren loopt de distributieriem in het motorolie bad in plaats van droog te draaien zoals bij een conventionele riem of ketting. Dat is een bewuste technische keuze voor compactheid en efficiëntie, maar deze riem heeft een beperkte levensduur en de onderhoudshistorie ervan is bij een occasion het belangrijkste controlepunt.

Kies een bouwjaar

24.498 exemplaren van de Grandland staan in Nederland geregistreerd, met 2019 als drukste jaargang (5.990 auto's).

20172026

Van deze 10 jaargangen hebben we een eigen pagina met gebreken, terugroepacties en vraagprijzen:

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017

Opel Grandland in cijfers

24.529

Registraties in Nederland

€ 40.843

Gemiddelde catalogusprijs

1.421 kg

Gemiddeld gewicht

Wat betaal je ervoor

Vraagprijzen van een Opel Grandland zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.

Meest gevraagd

€ 22.750

Bandbreedte

€ 13.300 tot € 41.900

€ 13.300€ 41.900

Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.

Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.

Nu te koop

Een Opel Grandland bij Carvendo, prijzen van 18 augustus.

Deze auto's staan bij Carvendo, wij verkopen ze niet zelf. Koop je er een, dan ontvangen wij een vergoeding; voor jou verandert de prijs daar niet door.

Brandstofverdeling

Benzine70%

Hybride24,8%

Diesel2,8%

Elektrisch2,4%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 118 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 24.497 registraties.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Opel Grandland

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

23.904

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

Alleen lopende acties42 van 42

De ruitenwissers werken mogelijk niet door een fout in het voertuigbewakingssysteem (VSM).
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2026-06-19MGP260224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De deuren openen mogelijk niet van binnen wanneer de sleutel in het contactslot is.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.268 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260213kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een defect in de stuurinrichting kan de stuurbekrachtiging uitvallen en het stuur vastlopen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-21MGP260175kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.894 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-19MGP250450kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.904 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250238kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI).
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld92 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-17MGP250387kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsmoeren van de kabelboom voor de extra verwarming van de 48V accu zijn mogelijk onvoldoende vastgedraaid.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-30MGP250355kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig627 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-18MGP250347kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.893 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld14.788 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-04MGP250283kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De lagedrukbrandstofleiding kan mogelijk in contact komen met de bevestigingsbout van de bobine.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2025-05-28MGP250158kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De kabelbundel van de bestuurders- en voorpassagiersstoel kan mogelijk beschadigd raken wanneer de rugleuning in de achterste stand staat.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld126 auto's in Nederlandgemeld 2025-03-03MGP250079kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-30MGP250035kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig2.332 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-19MGP240447kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld108 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-11MGP240345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig117 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-16MGP240224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.889 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-29MGP230458kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De wielbouten zijn mogelijk met een te laag aanhaalmoment vastgezet.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-13MGP230445kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig340 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-09MGP230229kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig530 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-09MGP230233kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig99 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-08MGP230226kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig983 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-02MGP230183kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld6 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-23MGP230070kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-12-23MGP220501kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld6.400 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-20MGP220496kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De rail van de voorpassagiersstoel is mogelijk niet goed gelast.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-18MGP210456kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De achterwielnaaf, schokdemper en remklauw zijn mogelijk niet aangehaald volgens de specificatie.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-16MGP210354kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten van de trekhaaksteun kunnen loslopen door ontbrekende borgringen.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-06MGP220080kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Mogelijk is een onjuiste achterwielnaaf gemonteerd en/of is de qchterwielnaaf niet goed vastgezet.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-07MGP200610kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Mogelijk ontbreekt de onderste luchtgeleider van de radiateur.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld52 auto's in Nederlandgemeld 2021-03-26MGP210157kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De trekhaak kan mogelijk door een zwak punt losscheuren van de achterzijde van de auto.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig403 auto's in Nederlandgemeld 2021-03-16MGP210135kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De kogelkoppeling kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld137 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-26MGP210039kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De dwarsbalkbevestigingbouten van de trekhaak zijn mogelijk onvoldoende aangehaald.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig8 auto's in Nederlandgemeld 2020-04-03MGP200160kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Op de bouten, waarmee de trekhaak aan het voertuig is gemonteerd, is geen borgmiddel aangebracht. Daardoor zitten deze bouten mogelijk niet goed vast.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig23 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-05MGP200047kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Middelste veiligheidsgordel op de achterbank is mogelijk niet bevestigd aan het onderste bevestigingspunt.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2019-09-12MGP190398kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De motorsoftware laat het roetfilter onvoldoende regenereren. Tevens kan er een gat ontstaan in het vulstuk van het roetfilter.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-05MGP190197kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De rugleuningbekleding van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor opent de biesnaad van de bekleding mogelijk onjuist tijdens activatie van de stoelairbag.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig427 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-12MGP180335kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten van de trekhaak zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten losraken.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2018-04-06MGP180184kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een afwijking aan de zuigers kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig223 auto's in Nederlandgemeld 2017-12-19MGP170631kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De wielbouten kunnen mogelijk losraken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210065kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het dieselpartikelfilter (DPF) kan mogelijk scheuren.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in NederlandMGP210149kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-06-19. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model

Band onvoldoende profiel
24,4%
landelijk 20,3%, hier 4,1 procentpunt vaker
Remschijf ernstig gecorrodeerd
2,4%
landelijk 1,5%, hier 0,9 procentpunt vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
20,3%
landelijk 19,5%, hier 0,8 procentpunt vaker
Gordelsluiting werkt niet
0,9%
landelijk 0,3%, hier 0,6 procentpunt vaker
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
0,6%
landelijk 0,2%, hier 0,4 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 7.063 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 27,4% (adviespunt, geen afkeur)
Band onvoldoende profiel · 24,4%
Bandenspanning niet op juiste waarde · 20,3%
Dimlicht onjuist afgesteld · 15,8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht · 6,7%

Generaties

Grandland X · 2017 - 2021

Eerste generatie, ontwikkeld samen met Peugeot en Citroën, met PureTech-benzinemotoren en BlueHDi-dieselmotoren.

Grandland · 2021 - heden (facelift 2023)

Naamswijziging en bijgewerkte styling, techniek grotendeels een voortzetting van de Grandland X. Na de facelift van 2023 breder aanbod plug-in hybride versies.

Motorvarianten

1.2 Turbo (PureTech)

benzine · 130 pk · 1199 cc

Bij deze motor is de onderhoudshistorie van de distributieriem in het oliebad het belangrijkste controlepunt, dit is bevestigd via een officiële terugroepactie.

1.5 BlueHDi

diesel · 130 pk · 1499 cc

Bij veel snelwegkilometers een zuinige keuze, mits het roetfilter regelmatig kan regenereren.

Hybrid (plug-in hybride)

plug-in hybride · 225 pk · 1598 cc

Bekende zwakke punten

Distributieriem in oliebad (EB2-motor) kan aangetast raken

kritiek

Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes in het oliesysteem terechtkomen, wat op termijn tot motorschade kan leiden.

Speelt vooral bij: Grandland met een PureTech-benzinemotor (EB2-motorcode).

Geen directe symptomen vooraf zichtbaar voor de eigenaar, controle gebeurt door de dealer

Bij de dealer op VIN laten controleren of deze terugroepactie op de auto van toepassing is en, zo ja, is uitgevoerd.

Roetfilter kan scheuren of onvoldoende regenereren bij BlueHDi-diesel

kostbaar

Bij bepaalde dieselversies laat de motorsoftware het roetfilter onvoldoende regenereren, waardoor er een gat kan ontstaan in het vulstuk van het filter. Bij latere bouwjaren is er een aparte actie geweest voor een roetfilter dat kan scheuren door onverwachte oververhitting.

Speelt vooral bij: Grandland-uitvoeringen met BlueHDi-diesel die onder deze terugroepacties vallen, exacte reikwijdte niet met zekerheid uit dit overzicht af te leiden.

Vermogensverlies
Motorlampje met een roetfilter-gerelateerde foutcode
Rookontwikkeling bij optrekken

Bij de dealer op VIN laten controleren of relevante terugroepacties op het roetfilter zijn uitgevoerd.

DPF-gevoeligheid bij dieselmotoren in stadsgebruik

Redactionele observatiekostbaar

Los van de eerder genoemde terugroepacties regenereren dieselmotoren het roetfilter het beste bij langere ritten met een constant, hoger toerental. Bij overwegend korte stadsritten kan het filter opnieuw verstopt raken.

Speelt vooral bij: Dieselversies die vooral voor korte, stedelijke ritten zijn gebruikt.

Vermogensverlies
Motorlampje met een roetfilter-gerelateerde foutcode

Kostenindicatie: € 400 - € 1.500

Navragen naar het rijprofiel van de vorige eigenaar voordat je een dieselversie koopt voor overwegend stadsgebruik.

Onderhoud om op te letten

Distributieriem in oliebad (PureTech/EB2) · Volgens fabrieksinterval, controleer dit expliciet bij aankoop

Kosten: € 500 - € 900

Dit onderdeel heeft een beperkte levensduur, tijdige vervanging voorkomt kostbare motorschade.

Roetfilter BlueHDi · Bij de dealer laten controleren op relevante terugroepacties, verder doorlopend afhankelijk van rijprofiel

Bij overwegend stadsgebruik eerder aandacht nodig dan bij veel snelwegkilometers.

Distributieriem BlueHDi-diesel · Elke 100.000 tot 160.000 km, afhankelijk van bouwjaar

Kosten: € 400 - € 700

Vraag altijd naar de laatste vervangingsdatum.

Waar op te letten bij aankoop

Bij een PureTech-motor: op VIN laten controleren of de terugroepactie op de distributieriem is uitgevoerd
Voorkomt kostbare motorschade door een aangetaste riem in het oliebad.
Bij BlueHDi-diesel: op VIN laten controleren op terugroepacties op het roetfilter
Voorkomt vermogensverlies en dure reparaties aan een gescheurd of niet-regenererend filter.
Navragen naar het rijprofiel van de vorige eigenaar bij een dieselversie
Veel korte ritten verhogen de kans op een opnieuw verstopt roetfilter.
Onderhoudsboekje en facturen controleren op consistentie met de kilometerstand
Geeft inzicht in hoe zorgvuldig de auto is onderhouden.

Veelgestelde vragen over de Opel Grandland

Is een Opel Grandland betrouwbaar als occasion?+

De Grandland is redelijk betrouwbaar, met bevestigde terugroepacties op de distributieriem van de PureTech-motor en op het roetfilter bij dieselversies. Laat deze bij aankoop altijd op VIN controleren bij een Opel-dealer.

Is de PureTech-motor een probleem bij aankoop?+

De motor zelf is niet per definitie een probleem, maar er is een officiële terugroepactie voor de distributieriem in het oliebad. Laat dit bij de dealer op VIN controleren voordat je een definitieve keuze maakt.

Wat kost onderhoud van een Opel Grandland?+

Onderhoud van een Grandland zit doorgaans in de middenmoot. Houd rekening met een hogere kostenpost als de distributieriem in het oliebad of het roetfilter bij een dieselversie aan vervanging toe is.

Is een Grandland vergelijkbaar met een Peugeot 3008?+

Ja, beide modellen delen platform en motoren, wat resulteert in vergelijkbare rijeigenschappen en aandachtspunten. Het verschil zit vooral in design en soms in uitrustingsniveau.

Welke Grandland-generatie is het meest interessant als occasion?+

De Grandland na de naamswijziging van 2021, en zeker na de facelift van 2023, biedt het breedste aanbod aan plug-in hybride versies. Wie een lager budget heeft, kan bij een goed gecontroleerde Grandland X ook prima terecht.

Is een plug-in hybride Grandland interessant als occasion?+

Ja, mits je regelmatig toegang hebt tot een laadpunt om van de elektrische actieradius te profiteren. Vraag bij aankoop altijd naar de laadgeschiedenis en batterijconditie.

Laat Hunter een Opel Grandland zoeken

Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.

Zoek mijn Opel Grandland met Hunter

← Terug naar alle Opel-modellen

Opel Grandland occasion kopen