De eerste Space Star was een compacte MPV met een hoge instap en een praktisch, ruim interieur, terwijl de latere Space Star, wereldwijd ook verkocht als Mirage, een eenvoudige en zeer betaalbare stadsauto is met een klein driecilindermotortje. Beide modellen delen alleen de naam, niet de techniek of het gebruiksdoel.
Voor kopers van de moderne Space Star draait de keuze vooral om budget: dit is een van de goedkoopste nieuwe auto's die in Nederland te koop was, wat zich vertaalt in een navenant lage occasionprijs. De oudere MPV-versie is inmiddels van een leeftijd waarbij vooral onderhoudshistorie en algehele conditie bepalend zijn voor de aankoopbeslissing.
Wat de moderne Space Star aantrekkelijk houdt voor een specifieke groep kopers, is de combinatie van een compact formaat, een lage aanschafprijs en mechanisch eenvoudige techniek zonder overbodige complexiteit. Voor wie vooral op zoek is naar goedkope mobiliteit in de stad, blijft dat een reële overweging.
Kies een bouwjaar
34.992 exemplaren van de Space Star staan in Nederland geregistreerd, met 2018 als drukste jaargang (3.337 auto's).
Mitsubishi Space Star in cijfers
35.231
Registraties in Nederland
€ 14.452
Gemiddelde catalogusprijs
886 kg
Gemiddeld gewicht
Wat betaal je ervoor
Vraagprijzen van een Mitsubishi Space Star zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.
Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.
Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Nu te koop
Een Mitsubishi Space Star bij Carvendo, prijzen van 18 augustus.
Mitsubishi Space Star2024 · 17.500 km · benzine · automaat€ 16.950
Mitsubishi Space Star2023 · 22.059 km · benzine · automaat€ 17.445
Deze auto's staan bij Carvendo, wij verkopen ze niet zelf. Koop je er een, dan ontvangen wij een vergoeding; voor jou verandert de prijs daar niet door.
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 110 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 35.230 registraties.
Terugroepacties
4
Terugroepacties voor de Mitsubishi Space Star
4
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
31.143
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig7.817 auto's in Nederlandgemeld 2021-06-15MGP210283kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld31.143 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-20MGP180610kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe weerstand in de impactsensor kan door een fabricagefout toenemen. Hierdoor kan de communicatie tussen de impactsensor en de SRS-ECU niet correct plaatsvinden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld3.293 auto's in Nederlandgemeld 2016-01-19MGP160025kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe vulpijpaansluiting op de brandstoftank is onvoldoende gelast. Hierdoor is een correcte afdichting niet gewaarborgd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig77 auto's in Nederlandgemeld 2014-03-04MGP140059kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2021-06-15. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
23,4%
landelijk 12,1%, hier 11,3 procentpunt vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
10,8%
landelijk 3,5%, hier 7,3 procentpunt vaker
Stadslicht werkt niet (goed)
15,4%
landelijk 11%, hier 4,4 procentpunt vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
7,3%
landelijk 3,8%, hier 3,5 procentpunt vaker
Gordel beschadigd
4,7%
landelijk 1,2%, hier 3,5 procentpunt vaker
Band beschadigd
11,1%
landelijk 9,2%, hier 1,9 procentpunt vaker
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
2,6%
landelijk 0,8%, hier 1,8 procentpunt vaker
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
1,5%
landelijk 0,2%, hier 1,3 procentpunt vaker
Band onvoldoende profiel
21,5%
landelijk 20,3%, hier 1,2 procentpunt vaker
Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
1,4%
landelijk 0,4%, hier 1 procentpunt vaker
De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 20.741 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht · 23,4%
- Band onvoldoende profiel · 21,5%
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 20,3%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 17,1% (adviespunt, geen afkeur)
- Stadslicht werkt niet (goed) · 15,4%
Generaties
Space Star (compacte MPV) · 1998 - 2005
Compacte MPV met een hoge instap en een praktisch, ruim interieur voor zijn formaat. Uitsluitend eenvoudige atmosferische benzinemotoren.
Space Star (moderne stadsauto) · 2013 - 2025 (facelift 2019)
Volledig ander model, wereldwijd verkocht als Mirage, met een eenvoudige driecilindermotor en een sterke nadruk op een lage aanschafprijs boven uitrusting of afwerking.
Motorvarianten
1.3
benzine · 82 pk · 1299 cc
De gangbare motor van de oudere MPV-generatie, mechanisch eenvoudig zonder turbo.
1.2 MIVEC
benzine · 80 pk · 1193 cc
De enige motor van de moderne generatie, mechanisch eenvoudig en zonder turbo, wat onderhoud doorgaans betaalbaar en overzichtelijk houdt.
Bekende zwakke punten
Roestvorming bij de oudere MPV-generatie
Redactionele observatiekritiekDe oudere Space Star kan roestvorming vertonen bij wielkasten, portierbodems en onderstel, met name bij exemplaren die weinig onderhoud aan de onderbodem hebben gehad.
Speelt vooral bij: Space Star MPV van meer dan vijftien jaar oud.
- Roestvlekken bij wielkasten of onder de portierrubbers
- Bobbels in de lak bij randen en naden
Kostenindicatie: € 200 - € 1.200
Onderbodem en wielkasten grondig laten inspecteren bij een auto van deze leeftijd.
Beperkte geluidsisolatie en verwerkte materialen bij de moderne generatie
Redactionele observatiehinderlijkOm de lage aanschafprijs mogelijk te maken, bespaarde Mitsubishi op geluidsisolatie en interieurmaterialen, wat geen defect is maar wel een bewuste afweging vraagt bij aankoop.
Speelt vooral bij: Alle bouwjaren van de moderne Space Star.
- Meer motor- en windgeluid in het interieur dan bij vergelijkbare concurrenten
- Kunststoffen die minder premium aanvoelen
Vooraf bewust afwegen of dit lagere comfortniveau past bij het beoogde gebruik.
Onduidelijke onderhoudshistorie bij goedkope occasions
Redactionele observatiekostbaarAuto's in dit prijssegment wisselen vaak van eigenaar en worden niet altijd bij een garage onderhouden, waardoor achterstallig onderhoud aan olie en remmen makkelijk over het hoofd wordt gezien.
Speelt vooral bij: Vooral exemplaren met een lage vraagprijs en een onvolledig of ontbrekend onderhoudsboekje.
- Geen of nauwelijks facturen van eerder onderhoud
- Olie die er donkerder of viezer uitziet dan bij een recent ververste auto past
Bij een ontbrekende historie extra kritisch zijn en een aankoopkeuring laten uitvoeren voordat je koopt.
CVT-automaat vraagt om tijdige olieverversing
Redactionele observatiehinderlijkDe traploze CVT-automaat die als optie beschikbaar is bij de moderne generatie, vraagt om regelmatige olieverversing om vroegtijdige slijtage aan de riem of poelies te voorkomen.
Speelt vooral bij: Moderne Space Star met CVT-automaat.
- Trillend of schokkerig gevoel bij optrekken
- Hoog toerental dat lang aanhoudt zonder duidelijke versnellingsopbouw
Kostenindicatie: € 200 - € 900
Navragen of de CVT-olie ooit is ververst en tijdens de proefrit letten op trillingen bij optrekken.
Onderhoud om op te letten
Onderbodem en wielkasten (MPV-generatie) · Jaarlijks visueel controleren op beginnende roest
Vooral relevant bij oudere exemplaren zonder consistente onderbodemconservering.
CVT-olie (moderne generatie) · Elke 60.000 km, ondanks dat sommige schema's dit als onderhoudsvrij vermelden
Kosten: € 150 - € 300
Voorkomt vroegtijdige slijtage aan de riem of poelies van de automaat.
Motorolie · Volgens standaard onderhoudsschema, niet verlengen bij een goedkope occasion zonder duidelijke historie
Eenvoudige motoren zijn weinig gevoelig, maar profiteren wel van regelmatig onderhoud.
Waar op te letten bij aankoop
Eerst vaststellen of het om de oude MPV of de moderne stadsauto gaat
Beide modellen delen alleen de naam, niet de techniek of aandachtspunten.
Bij de MPV: onderbodem en wielkasten controleren op roest
Het meest voorkomende probleem bij deze oudere generatie.
Bij CVT-automaat: proefrit maken en letten op trillingen bij optrekken
Vroeg signaal van achterstallig onderhoud aan de olie van de automaat.
Onderhoudsboekje en facturen opvragen, ook als de auto goedkoop is
Een ontbrekende historie is bij een budgetauto vaker regel dan uitzondering, maar verhoogt wel het risico.
Comfortniveau en geluidsisolatie zelf ervaren tijdens de proefrit
De moderne Space Star bespaart hierop om de lage prijs mogelijk te maken.
Inschatten of de vraagprijs plus verwachte eerste reparaties nog steeds voordelig is
Bij goedkope occasions is dit vaak belangrijker dan de vraagprijs alleen.
Veelgestelde vragen over de Mitsubishi Space Star
Is de oude Space Star hetzelfde model als de nieuwe?+
Nee, dit zijn twee volledig verschillende auto's die alleen de naam delen. De oude versie is een compacte MPV, de nieuwe een eenvoudige stadsauto die wereldwijd ook als Mirage wordt verkocht.
Is de moderne Space Star betrouwbaar als occasion?+
De eenvoudige driecilindermotor zonder turbo geldt als mechanisch weinig gevoelig voor storingen. Bij een CVT-automaat is de onderhoudshistorie van de olie wel een belangrijk aandachtspunt.
Waarom is de Space Star zo goedkoop?+
Mitsubishi positioneerde dit model bewust als budgetalternatief, met besparingen op geluidsisolatie, interieurmaterialen en uitrustingsniveau. Voor kopers die vooral op prijs letten, is dat precies de aantrekkingskracht.
Is een Space Star geschikt als eerste auto?+
Ja, het compacte formaat en de lage verzekeringspremie maken de moderne Space Star populair bij beginnende bestuurders. Let bij deze doelgroep extra op de schadehistorie, aangezien budgetauto's vaker een bewogen verleden hebben.
Wat kost onderhoud van een Mitsubishi Space Star?+
Onderhoud is door de eenvoudige techniek doorgaans zeer betaalbaar, vergelijkbaar met andere compacte budgetauto's. Reken op een iets hogere rekening als de CVT-automaat aan olieverversing toe is.
Is het nog de moeite waard om een oude Space Star MPV te repareren?+
Bij kleinere reparaties aan slijtageonderdelen meestal wel, maar bij forse roest of motorschade weegt de rekening al snel niet meer op tegen de restwaarde van de auto. Laat bij twijfel een garage een inschatting maken.
Laat Hunter een Mitsubishi Space Star zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Mitsubishi Space Star met Hunter