De ASX was jarenlang een betaalbare, praktische compacte SUV met een robuuste uitstraling. Sinds Mitsubishi zich terugtrok uit de Nederlandse en bredere Europese markt, is het aantal officiële dealers en servicepunten sterk afgenomen, wat de aankoopoverweging bij een ASX-occasion verandert.
Voor onderhoud kun je terecht bij onafhankelijke garages die met Mitsubishi bekend zijn, vaak dezelfde garages die ook Japanse merken als Nissan of Suzuki onderhouden. Voor onderdelen is de voorraad bij dealers afgebouwd, wat betekent dat je vaker aangewezen bent op onderdelenleveranciers, sloopdelen of import, met langere levertijden als gevolg.
Kies een bouwjaar
18.341 exemplaren van de ASX staan in Nederland geregistreerd, met 2011 als drukste jaargang (2.406 auto's).
Mitsubishi ASX in cijfers
18.441
Registraties in Nederland
€ 27.756
Gemiddelde catalogusprijs
1.263 kg
Gemiddeld gewicht
Wat betaal je ervoor
Vraagprijzen van een Mitsubishi ASX zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.
Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.
Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 135 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 18.433 registraties.
Terugroepacties
21
Terugroepacties voor de Mitsubishi ASX
21
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
31.284
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
Door een ondeugdelijke las van de uitlaat kan de eindpijp los komen van de achterste uitlaatdemper
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld2.411 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-07MGP240364kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet NOx-emissiegedrag is mogelijk verhoogd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2021-12-21MGP210625kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig5.048 auto's in Nederlandgemeld 2021-06-17MGP210284kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe handrem kan mogelijk niet correct functioneren, waardoor het voertuig weg kan rollen waneer deze op een helling geparkeerd staat.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld613 auto's in Nederlandgemeld 2021-04-07MGP210172kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld31.143 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-20MGP180610kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig4.303 auto's in Nederlandgemeld 2018-11-13MGP180555kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2.611 auto's in Nederlandgemeld 2018-11-06MGP180539kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe ABS/ASC ECU-software bevat een fout. Hierdoor kunnen de actieve veiligheidssystemen, ABS, ACC, FCM, BAH en s-AWC, uitvallen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig4.259 auto's in Nederlandgemeld 2018-11-06MGP180540kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig10.572 auto's in Nederlandgemeld 2018-10-04MGP180482kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld9.089 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-14MGP180382kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig31.284 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-13MGP180359kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2.360 auto's in Nederlandgemeld 2018-01-25MGP180038kosten voor eigenaar: gratis bij dealerIn het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.345 auto's in Nederlandgemeld 2018-01-25MGP180039kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld9.210 auto's in Nederlandgemeld 2017-10-19MGP170532kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld6.399 auto's in Nederlandgemeld 2017-10-19MGP170536kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef afslijten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig4.893 auto's in Nederlandgemeld 2014-10-06MGP140242kosten voor eigenaar: gratis bij dealerAls gevolg van een onjuiste montage van een schakelaar in de rembekrachtiger, kan een onderdeel afbreken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2.399 auto's in Nederlandgemeld 2014-10-06MGP140243kosten voor eigenaar: gratis bij dealerBij een aantal voertuigen met een 4N14 motor is de plek waar de oliekeerring tussen de automatische versnelling en tussenbak gemonteerd is niet juist gefabriceerd. Hierdoor kan de oliekeerring in de tussenbak losraken en verschuiven.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld37 auto's in Nederlandgemeld 2014-07-02MGP140151kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een fout in de Keyless Operation System ECU (KOS ECU) kan het voorkomen dat deze bij temperaturen lager dan -20 graden Celsius, in storing raakt. Hierdoor Schakelt het KOS ECO uit. Indien de motor draait kan het probleem zich niet voordoen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: laag600 auto's in Nederlandgemeld 2014-03-07MGP140064kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een afwijking in de motor ECU software en in combinatie met de vorm van de zuigerveren, kunnen de zuigerveren vast komen te zitten. Hierdoor kunnen er hete verbrandingsgassen in het carter terecht komen, waardoor de zuiger oververhit kan raken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld356 auto's in Nederlandgemeld 2014-03-03MGP140058kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een onvolkomenheid in het productieproces kan het mogelijk zijn dat de primerlaag, welke nodig is voor een juiste hechting van het panoramadak, ontbreekt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.429 auto's in Nederlandgemeld 2013-07-12MGP130104kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2024-11-07. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
23,1%
landelijk 3,8%, hier 19,3 procentpunt vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
17,5%
landelijk 12,1%, hier 5,4 procentpunt vaker
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
4,5%
landelijk 3%, hier 1,5 procentpunt vaker
Gordel beschadigd
2,7%
landelijk 1,2%, hier 1,5 procentpunt vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
4,7%
landelijk 3,5%, hier 1,2 procentpunt vaker
Stuurkogel te veel speling
3,6%
landelijk 2,5%, hier 1,1 procentpunt vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
20,5%
landelijk 19,5%, hier 1 procentpunt vaker
Schokdemper werkt niet (goed)
1,9%
landelijk 1,1%, hier 0,8 procentpunt vaker
Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
0,9%
landelijk 0,4%, hier 0,5 procentpunt vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
1,8%
landelijk 1,3%, hier 0,5 procentpunt vaker
De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 9.943 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af · 23,1%
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 20,5%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 19,3% (adviespunt, geen afkeur)
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht · 17,5%
- Band onvoldoende profiel · 17,4%
Generaties
ASX · 2010 - 2023 (facelift 2019)
Enige generatie op de Europese markt, met een lange productieperiode en meerdere facelifts. Motoren en techniek bleven grotendeels gelijk, met periodieke updates van uiterlijk en uitrusting.
Motorvarianten
1.6 MIVEC
benzine · 117 pk · 1590 cc
Eenvoudige atmosferische motor zonder turbo, de meest voorspelbare keuze gezien de beperktere onderdelenbeschikbaarheid voor complexere systemen.
2.2 DI-D (4N14)
diesel · 150 pk · 2268 cc
1.8 CVT (latere bouwjaren, gedeeld met Renault-Nissan)
benzine · 140 pk · 1798 cc
Bekende zwakke punten
Aandrijfriem kan geleiderpoelies scheef laten afslijten
kostbaarDe multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef kunnen afslijten, wat op termijn tot een lawaaierige of falende riemaandrijving kan leiden.
Speelt vooral bij: ASX-uitvoeringen die onder deze terugroepactie vallen, exacte reikwijdte niet met zekerheid uit dit overzicht af te leiden.
- Piepend of knarsend geluid uit het gebied van de aandrijfriem
- Zichtbare scheve slijtage aan de poelies bij inspectie
Bij een onafhankelijke garage met Mitsubishi-ervaring laten controleren of dit onderdeel al is vervangen.
Oliekeerring versnellingsbak bij de 4N14-dieselmotor niet altijd juist gefabriceerd
kostbaarBij een aantal voertuigen met een 4N14-dieselmotor is de plek waar de oliekeerring tussen de automatische versnelling en de tussenbak gemonteerd is niet altijd juist gefabriceerd, wat tot olielekkage kan leiden.
Speelt vooral bij: ASX met 2.2 DI-D-dieselmotor en automaat die onder deze terugroepactie valt.
- Olielekkage bij de versnellingsbak
- Dalend oliepeil van de transmissie
Bij een gespecialiseerde garage laten controleren of deze terugroepactie op de auto van toepassing is en, zo ja, is uitgevoerd.
Beperkte onderdelenbeschikbaarheid door het vertrek van Mitsubishi uit Nederland
Redactionele observatiehinderlijkDoordat Mitsubishi zich terugtrok uit de Nederlandse markt, is de voorraad originele onderdelen bij dealers afgebouwd. Voor specifieke elektronica of carrosseriedelen kan de levertijd langer zijn dan bij een merk met een actief dealernetwerk.
Speelt vooral bij: Alle ASX-exemplaren, ongeacht bouwjaar.
- Langere wachttijd bij reparaties die een specifiek onderdeel vereisen
Vooraf navragen bij een onafhankelijke garage of gespecialiseerde onderdelenleverancier hoe de beschikbaarheid van veelvoorkomende slijtdelen is voor jouw uitvoering.
DPF-gevoeligheid bij dieselmotoren in stadsgebruik
Redactionele observatiekostbaarDe dieselmotoren regenereren het roetfilter het beste bij langere ritten met een constant, hoger toerental. Bij overwegend korte stadsritten kan het filter verstopt raken.
Speelt vooral bij: Dieselversies die vooral voor korte, stedelijke ritten zijn gebruikt.
- Vermogensverlies
- Motorlampje met een roetfilter-gerelateerde foutcode
Kostenindicatie: € 400 - € 1.500
Navragen naar het rijprofiel van de vorige eigenaar voordat je een dieselversie koopt voor overwegend stadsgebruik.
Onderhoud om op te letten
Aandrijfriem en geleiderpoelies · Bij een gespecialiseerde garage laten controleren op de betreffende terugroepactie
Let op piepende of knarsende geluiden als vroeg signaal.
Oliekeerring versnellingsbak (4N14-diesel) · Bij een gespecialiseerde garage laten controleren op de betreffende terugroepactie
Controleer regelmatig het oliepeil van de transmissie bij deze motor-transmissiecombinatie.
Onderdelenbeschikbaarheid · Vooraf navragen bij aankoop, niet pas bij een defect
Bepaalt hoe snel en betaalbaar toekomstige reparaties uit te voeren zijn.
Waar op te letten bij aankoop
Vooraf navragen bij een garage bij jou in de buurt of zij Mitsubishi onderhouden en onderdelen kunnen leveren
Bepaalt hoe praktisch dagelijks onderhoud voor jou is na aankoop.
Bij de 2.2 DI-D met automaat: oliepeil van de transmissie laten controleren
Voorkomt onopgemerkte lekkage door een mogelijk verkeerd gefabriceerde oliekeerring.
Letten op piepende of knarsende geluiden uit het gebied van de aandrijfriem
Vroeg signaal van scheef afslijtende geleiderpoelies.
Bij diesel: navragen naar het rijprofiel van de vorige eigenaar
Veel korte ritten verhogen de kans op een verstopt roetfilter.
Onderhoudsboekje en facturen controleren op consistentie met de kilometerstand
Geeft inzicht in hoe zorgvuldig de auto is onderhouden.
Veelgestelde vragen over de Mitsubishi ASX
Kan ik nog terecht voor onderhoud aan mijn Mitsubishi ASX?+
Ja, maar niet meer bij een actief officieel dealernetwerk in Nederland. Onafhankelijke garages die bekend zijn met Japanse merken kunnen de meeste onderhoudswerkzaamheden uitvoeren, al kan de levertijd van specifieke onderdelen langer zijn.
Zijn onderdelen voor een ASX nog goed verkrijgbaar?+
Gangbare slijtdelen zoals remmen, filters en olie zijn doorgaans nog prima te krijgen via aftermarket-leveranciers. Voor specifieke elektronica of carrosseriedelen kan het lastiger en trager worden, controleer dit vooraf bij een gespecialiseerde garage.
Is een Mitsubishi ASX betrouwbaar als occasion?+
Technisch gezien is de ASX redelijk betrouwbaar, met enkele bevestigde terugroepacties op de aandrijfriem en, bij dieselversies met automaat, de oliekeerring van de transmissie. De grootste praktische uitdaging zit in onderhoud en onderdelen, niet in de motor zelf.
Waarom is Mitsubishi gestopt in Nederland?+
Mitsubishi trok zich terug uit de Europese markt als onderdeel van een bredere strategische heroriëntatie binnen de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie. Dat betekent geen nieuwe modellen meer en een afgebouwd dealernetwerk voor bestaande eigenaren.
Wat kost onderhoud van een Mitsubishi ASX?+
De onderhoudskosten zelf zijn vergelijkbaar met andere Aziatische compacte SUV's, maar reken op iets langere wachttijden bij minder gangbare onderdelen door het afgebouwde dealernetwerk.
Is een ASX met automaat of handbak verstandiger?+
Een handbak is eenvoudiger in onderhoud en heeft niet het risico op de oliekeerringproblematiek die bij bepaalde automaat-dieselcombinaties speelt. Voor wie toch een automaat wil, is een grondige controle van de transmissieolie bij aankoop extra belangrijk.
Laat Hunter een Mitsubishi ASX zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Mitsubishi ASX met Hunter