Kies een bouwjaar
986 exemplaren van de SL staan in Nederland geregistreerd, met 2002 als drukste jaargang (614 auto's).
Van deze 1 jaargangen hebben we een eigen pagina met gebreken, terugroepacties en vraagprijzen:
Mercedes-Benz SL in cijfers
2.840
Registraties in Nederland
€ 154.486
Gemiddelde catalogusprijs
1.752 kg
Gemiddeld gewicht
Wat betaal je ervoor
Vraagprijzen van een Mercedes-Benz SL zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.
Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.
Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen. Weinig advertenties voor dit model, neem de band met een korrel zout.
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 282 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 2.840 registraties.
Terugroepacties
18
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz SL
16
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
7.020
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast. Mogelijk zijn verkeerde zekeringen gebruikt en kunnen de contacten niet goed zijn.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig98 auto's in Nederlandgemeld 2025-07-11MGP250228kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe besturing van de hoogspanningsstartgenerator kan mogelijk overbelast raken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig188 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-10MGP250077kosten voor eigenaar: gratis bij dealerBij bepaalde 80A zekeringen kan mogelijk een onderbreking of een overgangsweerstand optreden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig933 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-04MGP240117kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe kabelboom van de 12V-starter/generator kan in contact komen met de aandrijfas door een onjuiste installatie, waardoor deze kan doorschuren.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig100 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-15MGP230427kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig211 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-25MGP230307kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe software van de communicatiemodule is onjuist waardoor de Ecall functie mogelijk niet werkt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig83 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-22MGP220509kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe afdekplaat boven de voorruit kan mogelijk losraken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig14 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-17MGP220425kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bestuurders- en passagiersstoel zijn mogelijk niet goed vastgeschroefd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld6 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-01MGP220249kosten voor eigenaar: gratis bij dealerIn regeleenheden is niet juist werkende software geinstalleerd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-02MGP220210kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig319 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-29MGP220180kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe afdichting tussen de brandstofrail en de injectors dicht mogelijk niet goed af.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in Nederlandgemeld 2022-03-08MGP220008kosten voor eigenaar: gratis bij dealerFuncties van het instrumentenpaneel, die de aandacht van de bestuurder onnodig afleiden, kunnen tijdens het rijden blijven werken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-24MGP220041kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld5.038 auto's in Nederlandgemeld 2021-11-18MGP210554kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld7.020 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-19MGP190027kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe airbag-, en motorregeleenheid kunnen foutief geprogrammeerd zijn. Hierdoor kan het airbag-, motormanagement-, en assistentiesystemen niet naar behoren functioneren.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig11 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-24MGP170175kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe contacten in het stuurapparaat van het elektrische stuurhuis zijnbniet goed gelast. Hierdoor is de elektrische verbinding niet gewaarborgd.
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2017-01-31MGP170041kosten voor eigenaar: gratis bij dealerBij voertuigen gebouwd tussen maart 2014 en mei 2014 kunnen bij de activatie van de passagiersairbag, aan de voorzijde, delen van de airbagmodule losraken.
afgerondRisicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in Nederlandgemeld 2014-07-29MGP140165kosten voor eigenaar: gratis bij dealerVan de voertuigen met een benzinemotor kan de flens van het, in de brandstoftank gemonteerde, brandstoffilter gaan lekken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld113 auto's in Nederlandgemeld 2013-03-11MGP130024kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2025-07-11. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Over de Mercedes-Benz SL hebben we nog geen redactioneel artikel geschreven. Wel vind je hieronder harde cijfers uit RDW-data, te beginnen met wat vaker misgaat bij de APK.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
8,9%
landelijk 3,5%, hier 5,4 procentpunt vaker
Fusee(kogel) te veel speling
7%
landelijk 3,7%, hier 3,3 procentpunt vaker
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
2,6%
landelijk 1,5%, hier 1,1 procentpunt vaker
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
2,4%
landelijk 2%, hier 0,4 procentpunt vaker
De as loopt tot 10%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 1.515 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm · 29,2% (adviespunt, geen afkeur)
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 18,7%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 15% (adviespunt, geen afkeur)
- Dimlicht onjuist afgesteld · 13,1%
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen · 12,8% (adviespunt, geen afkeur)
Laat Hunter een Mercedes-Benz SL zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Mercedes-Benz SL met Hunter