Mercedes-Benz GLC occasion vanaf € 26.000

Name: Mercedes-Benz GLC
Brand: Mercedes-Benz

De GLC verving in 2015 de GLK en positioneert zich als directe concurrent van de BMW X3 en Audi Q5, met een sterke focus op comfort en interieurkwaliteit. Het model is leverbaar met vierwielaandrijving (4MATIC) en, bij nieuwere generaties, met plug-in hybride aandrijving.

Bij dieselversies is het rijprofiel van de koper een belangrijke overweging: het roetfilter en het SCR-emissiesysteem met AdBlue werken het beste bij regelmatig langere ritten. Bij de viercilinder benzinemotoren is er daarnaast een door de RDW-recalldata bevestigd risico op een gebroken distributieketting.

Kies een bouwjaar

23.419 exemplaren van de GLC staan in Nederland geregistreerd, met 2017 als drukste jaargang (2.795 auto's).

20152026

Van deze 12 jaargangen hebben we een eigen pagina met gebreken, terugroepacties en vraagprijzen:

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015

Mercedes-Benz GLC in cijfers

23.480

Registraties in Nederland

€ 80.547

Gemiddelde catalogusprijs

1.932 kg

Gemiddeld gewicht

Wat betaal je ervoor

Vraagprijzen van een Mercedes-Benz GLC zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.

Meest gevraagd

€ 42.900

Bandbreedte

€ 26.000 tot € 74.500

€ 26.000€ 74.500

Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.

Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.

Brandstofverdeling

Hybride65,4%

Benzine23,5%

Diesel10%

Elektrisch1,1%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op hybride.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 155 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 23.418 registraties.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Mercedes-Benz GLC

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

13.881

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

Alleen lopende acties61 van 61

Door een lekkage tussen de koelvloeistofpomp en het vacuümsysteem kan koelvloeistof in het vacuümsysteem terechtkomen en onderdelen beschadigen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-23MGP260241kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De printplaat van de voorste korte-afstandssensor kan afwijken, waardoor objecten mogelijk niet goed worden herkend en rijhulpsystemen zonder waarschuwing kunnen uitvallen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-12MGP250475kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De koppeling van het stuurhuis is mogelijk niet goed bevestigd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig202 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-25MGP250305kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bouten van 12V en 48V massaverbindingen zijn mogelijk met een verkeerd aanhaalmoment bevestigd.
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2025-07-30MGP250273kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast. Mogelijk zijn verkeerde zekeringen gebruikt en kunnen de contacten niet goed zijn.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig98 auto's in Nederlandgemeld 2025-07-11MGP250228kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De besturing van de hoogspanningsstartgenerator kan mogelijk overbelast raken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig188 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-10MGP250077kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het achteras differentieel kan losraken door een ondeugdelijke schroefverbinding.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2025-03-24MGP240392kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2025-03-19MGP240438kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De communicatiemodule voldoet niet aan de juiste specificaties waardoor de verbinding met de noodcentrale mogelijk niet tot stand komt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-10MGP240429kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De software van de motorregeleenheid voldoet mogelijk niet aan de voorgeschreven specificaties.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld473 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-05MGP240421kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij bepaalde 80A zekeringen kan mogelijk een onderbreking of een overgangsweerstand optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig933 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-04MGP240117kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De afdekplaat tussen de voorruit en het panoramadak is niet goed vastgelijmd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2024-01-30MGP240027kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De voorruit, achterruit en de vaste zijruiten zijn mogelijk niet goed verlijmd aan het voertuig.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-15MGP230448kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De sleepinrichting in de voorste dwarsbalk is mogelijk niet in orde. De inschroefdiepte van het sleepoog is dan te gering.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig500 auto's in Nederlandgemeld 2023-10-16MGP230396kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De lengte van de kabelboom van de versnellingsbak is niet juist. Als gevolg kan deze tegen de voorste aandrijfas schuren.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2023-08-01MGP230327kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig211 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-25MGP230307kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De verstevigingsdelen van de trekhaak zijn mogelijk niet goed vastgeschroefd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig7 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-18MGP230299kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De wielbouten en de ontluchtingsnippels van de remmen zijn mogelijk niet goed vast gezet.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-25MGP230206kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De elektrische draadboom aan de B-stijl kan mogelijk beschadigd zijn.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig10 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-22MGP220447kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De gordijnairbag ter hoogte van de B-stijl werkt mogelijk niet zoals verwacht bij een ongeval.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig10 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-17MGP220438kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De akoestische dempingsmat kan loskomen van de B-stijl en in het bereik van het oprolmechanisme van de veiligheidsgordel komen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig11 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-14MGP220429kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestiging van de akoestische dempingsmat en de positie van de kabelboom achter de bekleding van de B-stijl voldoen niet aan de vooropgestelde bevestigingsspecificaties.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig20 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-14MGP220430kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk niet goed gemonteerd. Als gevolg kan de aandrijfas tegen de kabelboom schuren en de kabelboom kan doorslijten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig929 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-23MGP220314kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De elektrische stekkerverbinding van de koplampen is mogelijk onvoldoende vochtdicht.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-29MGP220246kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De distributieketting kan breken door vroegtijdige slijtage.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig301 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-20MGP220164kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De afdichting tussen de brandstofrail en de injectors dicht mogelijk niet goed af.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in Nederlandgemeld 2022-03-08MGP220008kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bij het voertuig behorende laadkabel, om te laden aan een huishoudelijk stopcontact, voldoet mogelijk niet aan de vooropgestelde materiaalsamenstelling waardoor de beschermende isolatiefunctie niet kan worden gegarandeerd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig76 auto's in Nederlandgemeld 2022-02-21MGP220021kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig478 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-18MGP220011kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.038 auto's in Nederlandgemeld 2021-11-18MGP210554kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De spanner van motorriem kan de juiste riemspanning niet garanderen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in Nederlandgemeld 2021-08-30MGP210443kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De stekkerbevestiging van de zij-crashsensoren kan mogelijk losraken tijdens de levensduur van het voertuig.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig4 auto's in Nederlandgemeld 2021-08-25MGP210440kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De noodoproep via eCall evenals de handmatige noodoproep zou mogelijk niet beschikbaar zijn in geval van nood.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2021-07-08MGP210311kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De Polycarbonaatplaat, tussen de voorruit en het panorama dak, kan losraken doordat de hechtingskracht van de verkleving geleidelijk aan afneemt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig20 auto's in Nederlandgemeld 2021-05-21MGP210255kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig11.148 auto's in Nederlandgemeld 2021-04-12MGP210194kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De aansluiting van de positieve kabel aan de starter kan mogelijk door trillingen kortsluiting veroorzaken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig68 auto's in Nederlandgemeld 2021-02-02MGP210046kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De kabelboom van de stuurdoos van het stuurhuis is mogelijk beschadigd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig273 auto's in Nederlandgemeld 2020-12-10MGP200601kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten van zowel de olieaanvoerleiding als de olieafvoerleiding zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12 auto's in Nederlandgemeld 2020-08-04MGP200372kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De vergrendeling van de rugleuning van de linker achterbank werkt mogelijk niet juist.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld103 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-30MGP200370kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De radarsensorsoftware bevat een fout.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld149 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-22MGP190477kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Mogelijk is de bestuurdersairbag niet met de vier benodigde bevestigingsmoeren bevestigd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig134 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-15MGP190470kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De aansluitingen van de transmissie-oliekoelleidingen zijn niet goed gefabriceerd. Als gevolg zitten de oliekoelleidingen niet goed vast aan de oliekoeler.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-28MGP180284kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een sensor van de elektrische stuurbekrachting kan uitvallen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-24MGP190094kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7.020 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-19MGP190027kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bestuurdersairbag-gasgeneratorbehuizing is van een onjuist materiaal gemaakt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2018-09-04MGP180294kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De mengverhouding van het drijfgas in de linker- en rechter voorgordelspanner is mogelijk onjuist.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig46 auto's in Nederlandgemeld 2018-06-08MGP180266kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig13.881 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-25MGP180249kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig13.226 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-17MGP170608kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De massaverbinding van de stuurkolom is mogelijk niet goed uitgevoerd en kan onderbreken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig2.455 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-30MGP180178kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig10.228 auto's in Nederlandgemeld 2018-01-31MGP180058kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De mengverhouding van het drijfgas in de ontsteker van de gordelspanner rechts voor klopt mogelijk niet. Als gevolg daarvan zal de ontsteker bij activeren dan niet ontsteken.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig12 auto's in Nederlandgemeld 2017-10-03MGP170515kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De startstroombegrenzer kan overbelast raken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld11.522 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-15MGP170490kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De mengverhouding van het drijfgas in de ontsteker van de gordelspanner links voor klopt mogelijk niet. Als gevolg daarvan zal de ontsteker bij activeren dan niet ontsteken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-12MGP170479kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De airbag-, en motorregeleenheid kunnen foutief geprogrammeerd zijn. Hierdoor kan het airbag-, motormanagement-, en assistentiesystemen niet naar behoren functioneren.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig11 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-24MGP170175kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De kabelboom van de stuurkolomschakelaarmodule kan door een foutieve bevestiging onjuist geplaatst zijn. Hierdoor kan de kabelboom in de instelmechaniek van de stuurkolom klemmen en open schuren.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2016-04-20MGP160146kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De batterijlader-printplaat voor de hoogvoltaccu is niet juist gefabriceerd. Hierdoor kan de batterijlader tijdens het rijden onterecht een aangesloten laadkabel herkennen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig19 auto's in Nederlandgemeld 2016-01-11MGP160016kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De lasnaad op de uitlaatnokkenas is vanwege een storing in het lasproces niet correct uitgevoerd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig201 auto's in Nederlandgemeld 2015-10-30MGP150344kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofpomp kan lekken.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP160360kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het ESP-systeem kan uitvallen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP160377kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bestigingsunit van het gas- en rempedaal kan los raken van voertuigen die zijn uitgerust met een Easy speed bestuurdersassistent.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP190522kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten van de trekhaakdwarsbalk zijn mogelijk onjuist vastgezet waardoor deze kan gaan rammelen en de permanente verbinding tussen de dwarsbalk en carrosserie niet kan worden gegarandeerd.
Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP200005kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bouten op de dwarsbalk of de koppelingsinrichting kunnen mogelijk losraken
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210017kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-06-23. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model

Fusee(kogel) te veel speling
13,8%
landelijk 3,7%, hier 10,1 procentpunt vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
20,6%
landelijk 19,5%, hier 1,1 procentpunt vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
5,1%
landelijk 4,8%, hier 0,3 procentpunt vaker
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
2,3%
landelijk 2%, hier 0,3 procentpunt vaker
Gordel beschadigd
1,5%
landelijk 1,2%, hier 0,3 procentpunt vaker
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
0,7%
landelijk 0,6%, hier 0,1 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 6.798 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)

Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm · 28,7% (adviespunt, geen afkeur)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 24,5% (adviespunt, geen afkeur)
Bandenspanning niet op juiste waarde · 20,6%
Band onvoldoende profiel · 16,7%
Fusee(kogel) te veel speling · 13,8%

Generaties

GLC (X253) · 2015 - 2022 (facelift 2019)

Eerste generatie, met viercilinder benzine- en dieselmotoren en een zescilinder in de hogere uitvoeringen. Na de facelift van 2019 modernere motoren en meer mild-hybride ondersteuning.

GLC (X254) · 2022 - heden

Volledig nieuwe generatie met een breder aanbod plug-in hybride versies en een verder gemoderniseerd interieur met groot centraal beeldscherm.

Motorvarianten

GLC 220d (OM651/OM654)

diesel · 170 pk · 2143 cc

Bij veel snelwegkilometers per jaar een zuinige keuze, mits het roetfilter en het AdBlue-systeem regelmatig op temperatuur komen.

GLC 300 (M264)

benzine · 258 pk · 1991 cc

GLC 300e (plug-in hybride)

plug-in hybride · 313 pk · 1991 cc

Bekende zwakke punten

Distributieketting kan breken door vroegtijdige slijtage

kritiek

De distributieketting van bepaalde viercilinder benzinemotoren kan breken door vroegtijdige slijtage, wat vrijwel altijd tot forse motorschade leidt.

Speelt vooral bij: GLC-uitvoeringen die onder deze terugroepactie vallen, exacte reikwijdte niet met zekerheid uit dit overzicht af te leiden.

Rammelend geluid bij koude start
Motorlampje met een timing-gerelateerde foutcode

Bij de dealer op VIN laten controleren of deze terugroepactie op de auto van toepassing is en, zo ja, is uitgevoerd.

AdBlue- en SCR-systeem complex bij dieselmotoren

Redactionele observatiekostbaar

De nieuwere dieselgeneraties met AdBlue- en SCR-systeem zijn technisch complexer dan oudere diesels en kunnen storingen geven die kostbaar zijn om te verhelpen, vooral bij auto's die veel voor korte ritten zijn gebruikt.

Speelt vooral bij: GLC met Euro 6-dieselmotor, meest merkbaar bij overwegend stadsgebruik.

Motorlampje met een emissiegerelateerde foutcode
Melding over AdBlue-niveau of -systeem

Kostenindicatie: € 300 - € 1.800

Navragen naar het rijprofiel van de vorige eigenaar voordat je een dieselversie koopt voor overwegend stadsgebruik.

Luchtvering kostbaar bij lekkage (optionele uitvoeringen)

Redactionele observatiekostbaar

Modellen met optionele AIRMATIC-luchtvering bieden een uitstekend comfort, maar de luchtbalgen en compressor kunnen na verloop van tijd gaan lekken. Vervanging van deze onderdelen is aanzienlijk kostbaarder dan een reguliere schroefvering.

Speelt vooral bij: GLC-uitvoeringen met optionele luchtvering.

Zakkende vering na een periode van stilstand
Compressorgeluid dat langer aanhoudt dan normaal

Kostenindicatie: € 800 - € 3.000

Uitgebreide proefrit maken, inclusief het uitzetten en weer aanzetten van de auto, om lekkage te ontdekken.

Onderhoud om op te letten

Distributieketting benzinemotoren · Bij de dealer laten controleren op de betreffende terugroepactie, verder gevoelig voor slijtage bij achterstallig olieonderhoud

Gebruik altijd de voorgeschreven olieviscositeit.

AdBlue- en SCR-systeem · Doorlopend, afhankelijk van rijprofiel

Bij overwegend stadsgebruik eerder aandacht nodig dan bij veel snelwegkilometers.

Luchtvering (optioneel) · Periodieke visuele controle op lekkage aan te raden

Kosten: € 800 - € 3.000

Vraag naar reparatiegeschiedenis van dit onderdeel bij een occasion met deze optie.

Waar op te letten bij aankoop

Bij de dealer op VIN laten controleren op de terugroepactie op de distributieketting
Een gebroken ketting veroorzaakt vrijwel altijd forse motorschade.
Koude start meemaken en letten op een rammelend geluid uit de motor
Vroeg signaal van slijtage aan de distributieketting, ook los van de terugroepactie.
Bepaal of je rijprofiel past bij een diesel: overwegend korte ritten vergroten het risico op AdBlue- en SCR-problemen
Deze systemen werken het beste bij regelmatig langere ritten.
Bij luchtvering: uitgebreide proefrit maken en letten op zakkende vering na stilstand
Lekkage aan dit systeem is kostbaar om te repareren.
Onderhoudsboekje en facturen volledig controleren op consistentie met de kilometerstand
Geeft inzicht in hoe zorgvuldig de auto is onderhouden.

Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz GLC

Is een Mercedes-Benz GLC betrouwbaar als occasion?+

De GLC is over het algemeen degelijk, maar er is een bevestigde terugroepactie op de distributieketting van bepaalde benzinemotoren. Laat dit bij aankoop altijd op VIN controleren bij een Mercedes-Benz-dealer.

Past een dieselmotor bij mijn rijprofiel?+

Een diesel-GLC werkt het beste bij regelmatig langere ritten op hoger toerental, waardoor het roetfilter en het AdBlue-systeem goed kunnen functioneren. Bij overwegend korte stadsritten is een benzine- of plug-in hybride versie vaak een logischere keuze.

Is luchtvering een risico bij aankoop?+

Luchtvering biedt een uitstekend comfort, maar de luchtbalgen en compressor kunnen na verloop van tijd gaan lekken, met kostbare reparaties als gevolg. Test dit tijdens de proefrit door te letten op zakkende vering na stilstand.

Wat kost onderhoud van een Mercedes-Benz GLC?+

Onderhoud van een GLC ligt structureel hoger dan bij reguliere merken, door duurdere onderdelen en complexere techniek. Reken op een aanzienlijke marge boven een vergelijkbaar Aziatisch merk, zeker als de luchtvering of het emissiesysteem aan reparatie toe is.

Welke GLC-generatie is het meest interessant als occasion?+

De X253 na de facelift van 2019 biedt modernere motoren tegen een nog altijd redelijke prijs. Wie het nieuwste wil, met een breder aanbod plug-in hybride versies, kiest de X254.

Is een import-GLC uit Duitsland interessant?+

Ja, omdat Mercedes-Benz in Duitsland een grote thuismarkt heeft, is het aanbod daar breder en soms scherper geprijsd. Een importspecialist beoordeelt of dat na BPM, transport en administratie daadwerkelijk voordeel oplevert.

Laat Hunter een Mercedes-Benz GLC zoeken

Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.

Zoek mijn Mercedes-Benz GLC met Hunter

← Terug naar alle Mercedes-Benz-modellen

Mercedes-Benz GLC occasion kopen