Mazda 323 in cijfers
2.721
Registraties in Nederland
985 kg
Gemiddeld gewicht
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 187 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 2.720 registraties.
Terugroepacties
1
Terugroepacties voor de Mazda 323
1
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
23.475
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld23.475 auto's in Nederlandgemeld 2016-09-26MGP160354kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2016-09-26. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Over de Mazda 323 hebben we nog geen redactioneel artikel geschreven. Wel vind je hieronder harde cijfers uit RDW-data, te beginnen met wat vaker misgaat bij de APK.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
17,7%
landelijk 4,8%, hier 12,9 procentpunt vaker
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
13,3%
landelijk 6,5%, hier 6,8 procentpunt vaker
Remverschil op 1 as te groot
10,2%
landelijk 3,7%, hier 6,5 procentpunt vaker
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
11,3%
landelijk 5%, hier 6,3 procentpunt vaker
Roestschade dorpel
5,9%
landelijk 0,6%, hier 5,3 procentpunt vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
8,6%
landelijk 3,5%, hier 5,1 procentpunt vaker
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
6,1%
landelijk 1,5%, hier 4,6 procentpunt vaker
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
8,6%
landelijk 4,4%, hier 4,2 procentpunt vaker
Remleiding door corrosie aangetast
6%
landelijk 1,9%, hier 4,1 procentpunt vaker
CO meer dan wettelijk toegestaan
4,3%
landelijk 0,8%, hier 3,5 procentpunt vaker
De as loopt tot 20%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 1.064 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen · 29,9% (adviespunt, geen afkeur)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 18,6% (adviespunt, geen afkeur)
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af · 17,7%
- Band onvoldoende profiel · 15,5%
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 15,5%
Laat Hunter een Mazda 323 zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Mazda 323 met Hunter