Kies een bouwjaar
2.807 exemplaren van de I-PACE staan in Nederland geregistreerd, met 2018 als drukste jaargang (1.752 auto's).
Jaguar I-PACE in cijfers
2.912
Registraties in Nederland
€ 91.187
Gemiddelde catalogusprijs
2.144 kg
Gemiddeld gewicht
Wat betaal je ervoor
Vraagprijzen van een Jaguar I-PACE zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.
Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.
Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen. Weinig advertenties voor dit model, neem de band met een korrel zout.
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op elektrisch.
Op basis van 2.912 registraties.
Terugroepacties
9
Terugroepacties voor de Jaguar I-PACE
8
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
4.695
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
Het deksel van de hoogvoltaccu dicht mogelijk niet goed af.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig17 auto's in Nederlandgemeld 2026-07-23MGP260291kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe hoogspanningsaccu kan oververhit raken. Ook na herstel van terugroepacties: H441, H459 of H471 bestaat er nog steeds het risico op brand.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig3.295 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-10MGP260084kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe koelvloeistofverwarming kan uitvallen waardoor de voorruit niet wordt ontdooid.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld244 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-03MGP260070kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet herstellen van terugroepactie MGP230274 (H441) is mogelijk niet goed uitgevoerd. Onder andere kan verkeerde diagnose-apparatuur zijn gebruikt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld73 auto's in Nederlandgemeld 2024-07-01MGP240212kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe toestand van de hoogvoltaccu (EV-accu) is mogelijk in te hoge mate en vroegtijdig verslechterd.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2024-06-05MGP230211kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe hoogspannings (HV) accu kan oververhit raken. Bepaalde auto's zijn niet correct gerepareerd naar aanleiding van safety recall H441 en het risico opthermische overbelasting blijft bestaan.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig469 auto's in Nederlandgemeld 2024-05-16MGP230456kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet hoogvolt Accupakket bevat een productiefout waardoor er een verhoogd risico op brand is.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig596 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-16MGP240127kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe hoogspannings (HV) accu kan oververhit raken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig4.695 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-04MGP230274kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een softwarefout kan bij een storing van het elektrische regeneratieve remsysteem de remvertraging kortstondig lager zijn.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld3.596 auto's in Nederlandgemeld 2019-06-20MGP190287kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2026-07-23. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Over de Jaguar I-PACE hebben we nog geen redactioneel artikel geschreven. Wel vind je hieronder harde cijfers uit RDW-data, te beginnen met wat vaker misgaat bij de APK.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Stuurkogel te veel speling
8,6%
landelijk 2,5%, hier 6,1 procentpunt vaker
Dimlicht onjuist afgesteld
21,7%
landelijk 16,4%, hier 5,3 procentpunt vaker
De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 1.018 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Dimlicht onjuist afgesteld · 21,7%
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm · 18,6% (adviespunt, geen afkeur)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 17,9% (adviespunt, geen afkeur)
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 17,8%
- Band onvoldoende profiel · 8,9%
Laat Hunter een Jaguar I-PACE zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Jaguar I-PACE met Hunter