autohunt.nl

Ford Explorer

Wat we weten over de Ford Explorer op basis van registraties, aangevuld met praktisch koopadvies.

Geproduceerd van 1994 tot heden

Ford Explorer

Kies een bouwjaar

6.457 exemplaren van de Explorer staan in Nederland geregistreerd, met 2025 als drukste jaargang (3.221 auto's).

20202026

Van deze 3 jaargangen hebben we een eigen pagina met gebreken, terugroepacties en vraagprijzen:

Ford Explorer in cijfers

7.382

Registraties in Nederland

€ 54.923

Gemiddelde catalogusprijs

2.076 kg

Gemiddeld gewicht

Wat betaal je ervoor

Vraagprijzen van een Ford Explorer zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.

Meest gevraagd
€ 44.850
Bandbreedte
€ 35.000 tot € 58.300
€ 35.000€ 58.300

Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.

Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen. Weinig advertenties voor dit model, neem de band met een korrel zout.

Brandstofverdeling

Elektrisch74,9%
Hybride18%
Benzine6,4%
LPG0,6%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op elektrisch.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 322 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 7.325 registraties.

Terugroepacties

23

Terugroepacties voor de Ford Explorer

19

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

58.775

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

23 van 23
  • De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld58.775 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-21MGP260173kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ruitenwissermotoren van de voorruit werken mogelijk niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld248 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-07MGP260167kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de achteras is mogelijk niet goed vastgezet waardoor deze kan loskomen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-30MGP260113kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het deksel van de hoogspanningsaccu is mogelijk niet voorzien van beschermende coating.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-14MGP260009kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Één of meerdere schroefverbindingen van het onderstel zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld10 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250379kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De rugleuning van de voorstoel kan door een productiefout niet goed aan het stoelframe zijn bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld24 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-11MGP250389kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig64 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-08MGP250089kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het scherm van de achteruitrijcamera kan uitvallen of het beeld kan vast blijven staan op het scherm

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld120 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-02MGP250371kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De moer van de massaverbinding is mogelijk niet goed vastgedraaid tijdens de productie.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-03MGP250323kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een defecte brandstofpomp kan de brandstofdruk afnemen, waardoor de motor kan uitvallen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld227 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-14MGP250290kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan. De correctie voor Terugroepactie 23S53 is wellicht niet correct geïnstalleerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-07MGP250285kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De steun van de veiligheidsgordel rechtsachter is mogelijk niet goed gelast.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld9 auto's in Nederlandgemeld 2025-07-24MGP250264kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De PCM (parkeerremmodule) heeft mogelijk niet de juiste software.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-05-09MGP250154kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De digitale achteruitrijcamera toont bij het achteruitrijden soms geen beeld, of alleen een blauw of zwart scherm.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld121 auto's in Nederlandgemeld 2025-05-08MGP250156kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De steel van de inlaatklep kan breken tijdens het rijden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-25MGP240320kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bekleding van de A-stijl aan de buitenkant kunnen niet goed bevestigd zijn vanwege een verkeerde montage of reparatie.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld24 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-02MGP240055kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld481 auto's in Nederlandgemeld 2024-01-08MGP230476kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld493 auto's in Nederlandgemeld 2023-10-10MGP230381kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als één of beide fusee(s) achter zijn vervangen, kan als gevolg van strooizout in wintergebieden de kogelbout van de reactiestang vastlopen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig15 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-15MGP220487kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kogelbout van de reactiestang kan vastlopen als gevolg van strooizout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-14MGP220161kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De reactiestang van de achterwielophanging kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig21 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-28MGP190375kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan een barst ontstaan in één of meer binnenhandgrepen van de portieren. Hierooor kan de terugtrekveer van de binnenhandgreep loskomen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5 auto's in Nederlandgemeld 2016-03-29MGP160116kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bout van de achteras kan mogelijk breken. Hierdoor kan het achterashuis verschuiven, wat leidt tot veel lawaai en trillingen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld389 auto's in NederlandMGP230414kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-05-21. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Over de Ford Explorer hebben we nog geen redactioneel artikel geschreven. Wel vind je hieronder harde cijfers uit RDW-data, te beginnen met wat vaker misgaat bij de APK.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    11,4%

    landelijk 4,8%, hier 6,6 procentpunt vaker

  • Mistachterlicht werkt niet (goed)

    5,9%

    landelijk 1,4%, hier 4,5 procentpunt vaker

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    19%

    landelijk 16,4%, hier 2,6 procentpunt vaker

  • Fusee(kogel) te veel speling

    6,3%

    landelijk 3,7%, hier 2,6 procentpunt vaker

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    5,6%

    landelijk 4,4%, hier 1,2 procentpunt vaker

De as loopt tot 20%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 589 APK-keuringen. Kleine steekproef, neem deze cijfers met een korrel zout.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
  • Dimlicht onjuist afgesteld · 19%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde · 16%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 15,4% (adviespunt, geen afkeur)
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm · 14,6% (adviespunt, geen afkeur)
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af · 11,4%

Laat Hunter een Ford Explorer zoeken

Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.

Zoek mijn Ford Explorer met Hunter

← Terug naar alle Ford-modellen

Populaire modellen

Merken

Zoeken op wens