Fiat Bravo 2011 in cijfers
293
Registraties in Nederland
10,1%
Aandeel van alle Bravo-registraties
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 137 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 293 registraties. Kleine steekproef, neem deze cijfers met een korrel zout.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Band onvoldoende profiel
28%
landelijk 20,3%, hier 7,7 procentpunt vaker
Veer gebroken of gescheurd
11,9%
landelijk 4,6%, hier 7,3 procentpunt vaker
Stadslicht werkt niet (goed)
16,1%
landelijk 11%, hier 5,1 procentpunt vaker
Dimlicht onjuist afgesteld
20,3%
landelijk 16,4%, hier 3,9 procentpunt vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
14,2%
landelijk 12,1%, hier 2,1 procentpunt vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
17,2%
landelijk 15,5%, hier 1,7 procentpunt vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
20,7%
landelijk 19,5%, hier 1,2 procentpunt vaker
De as loopt tot 30%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 261 APK-keuringen. Kleine steekproef, neem deze cijfers met een korrel zout.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Band onvoldoende profiel · 28%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 24,1% (adviespunt, geen afkeur)
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 20,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld · 20,3%
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 17,2%
Laat Hunter een Fiat Bravo uit 2011 zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, kilometerstand, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Fiat Bravo uit 2011 met Hunter